首先，發(fā)動機沒有升級！寶來成為國內(nèi)改裝界有口皆碑的車型，完全是因為寶來1.8T的發(fā)動機具有改裝成大馬力的潛力。曾經(jīng)有國內(nèi)的改裝行把寶來1.8T改裝到300匹馬力，整整提高了一倍的功率輸出！不過這是通過更換更大的渦輪增壓套件，更改控制電腦，更換進排氣套件等等實現(xiàn)的。不過，既然04款捷達借鑒了寶來的內(nèi)飾，那為什么就不能把寶來的心臟也移植過來呢？另外，這年頭也流行歐三標準了，不換發(fā)動機，只有停產(chǎn)限上牌的份了。不過話說回來，捷達的5氣門發(fā)動機還是動力強勁的，不過裝備該發(fā)動機的車型要貴很多，即使其數(shù)次在國內(nèi)的拉力賽上表現(xiàn)甚佳。如果捷達降價，降到8萬來，那買來改裝還是很值得的，至少比起吉利來帥多了。

　　結(jié)論：捷達只學會了寶來的皮毛，而欠缺寶來的優(yōu)點！但總比以前有一點進步！

　　其次，捷達的輪胎也不過扁平度改一點！制動沒有大升級！燈具效果沒有大的改動！輪子是動力輸出的終端環(huán)節(jié)，新捷達即使升級輪胎，也就認了，因為其動力就沒有升級，更換輪胎也沒有多太大的好處；由于動力沒有升級，制動能力可以滿足需要，那也可以省了一筆成本；燈具就猶如當年換臉的時候一樣，兩側(cè)的部分不是作為轉(zhuǎn)向燈而只是當作擺設！這次后尾燈也一樣，加了兩塊東西就完成了改款，我昏！這也好，由于外側(cè)部分依然沿用了舊的燈具，那04捷達車主改裝水晶尾燈就可以套用舊款捷達的配件而不用等待數(shù)月才能換上個性的尾燈。

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