有褒有貶談雅閣2.4 五位車主的養(yǎng)車花費(fèi)及用車體會(huì)

　　■ 費(fèi)用

　　購(gòu)車費(fèi)用：283000元全包
　　油費(fèi)（月）：800元
　　停車費(fèi)（月）：無
　　路橋費(fèi)（月）：1000元
　　其他費(fèi)用（如保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)等）：5000公里保養(yǎng)，300元

　　百公里油耗：10-11升

　　配件價(jià)格評(píng)價(jià)：合適

　　■ 駕乘心得

　　動(dòng)力：動(dòng)力非常好，因?yàn)槭?.4的排量，而且用上了本田最引以為豪的i-VTEC技術(shù),最高發(fā)出160匹馬力，0-100的加速9.3秒，在同級(jí)車中表現(xiàn)最為出色。

　　操控：因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的雅閣是引進(jìn)美規(guī)的，五連桿的懸掛系統(tǒng)高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，但不適合做過激的攻彎，畢竟是偏舒適性的懸掛設(shè)定，方向的指向性也很好，路感清晰。

　　乘坐空間：空間感很好,整體空間比上代雅閣寬大了許多,腿部、肩部、頭部空間都做得很好,坐在后排上，是種享受。

　　■ 總體評(píng)價(jià)

　　我從國(guó)產(chǎn)雅閣六代開始一直在使用,覺得廣本的質(zhì)量控制是非常好的，做工一如日系車的精細(xì)，空調(diào)也特別涼，炎熱的夏天只用一檔風(fēng)量就能馬上把炎熱驅(qū)散，老雅閣2.3使用了三年余都未發(fā)生過任何故障。現(xiàn)在換了新雅閣，希望她能延續(xù)上代雅閣的輝煌，新雅閣感覺整體技術(shù)，配置都提高了許多，特別是老雅閣最頭疼的噪音問題在新雅閣上得到了大大的改善，配置也比老款前豐富了許多，六碟CD，駕駛副駕駛席的電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤巡航定速，音響控制按鈕等。

　　■ 有贊有彈

　　廣本的質(zhì)量控制是非常好的，但新雅閣有一個(gè)小通病，就是前車門的異響，后來才發(fā)現(xiàn)是門邊密封膠跟車體摩擦的聲音，經(jīng)過一些處理就可以消除(用凡士林或蠟清潔密封膠)異響，但是使用一段時(shí)間后，噪音還是恢復(fù)，看來這個(gè)問題是需要本田廠改善一下的。