初試Tiida“頤達(dá)”！從提車到378公里的體會

　　到了闊別七年的海淀駕校，真是倍感親切，進(jìn)了車管所的停車場，開始辦理落戶手續(xù)，拍車號，交費(fèi)，掛牌，拍照，領(lǐng)行駛證，4S的人說前天（22號）放的是京J的，但今天沒看見，全是京HZ94XX、95XX的，而且94XX的占大多數(shù)，雖說沒那么迷信，但還是不要94XX的為好，車主手氣還行，兩次都拍了京HZ95XX的，打了個(gè)電話把車號告訴了保險(xiǎn)公司，這就算踏實(shí)了，要不掛牌之前盜搶險(xiǎn)不生效！

　　由于車主沒開過自動檔車，我在回龍觀附近的一條沒什么車的路上利用半個(gè)小時(shí)對車主進(jìn)行了自動檔的駕駛培訓(xùn)，包括檔位間的切換、OD的運(yùn)用、2和1檔的作用，以及多速可調(diào)雨刮器、大燈、遠(yuǎn)光、近光、后霧燈、如何打開機(jī)器蓋、油箱蓋的使用等等。由于車主畢竟是老司機(jī)，所以很快就適應(yīng)了。臨下車前，我發(fā)現(xiàn)我有點(diǎn)戀戀不舍了！

　　總花費(fèi)：整車款+購置稅+保險(xiǎn)+滅火器+驗(yàn)車+調(diào)燈+上牌+首次加油等+中午便飯+四瓶飲料=十五萬八千貳百多。

報(bào)價(jià)與參數(shù):東風(fēng)日產(chǎn)/頤達(dá)(Tiida)/TIIDA頤達(dá)1.6J MT  (更多圖片)

　　（6月26日）裝飾：

　　我的一個(gè)朋友是做汽車裝飾的，今天約好去貼膜，由于車主對城里的路不是太熟，所以仍由我來代駕，當(dāng)然這也是我所期望的。

　　到了位于草橋的戀日汽車裝飾一條街，進(jìn)入朋友的“XXX”店，車主選了強(qiáng)生的一款前檔膜，兩側(cè)及后窗貼的是雷朋的，一共花了1100，配了一臺充氣泵180，一套亞麻涼墊300，一套塑料腳墊（盆型）、車撣、香水、后備箱的地膠、儀表臺上的防滑墊、車牌架（NISSAN夜光）等，有送的有買的，一共一千七百元，是朋友也得讓人家掙錢不是，只要不殺熟就行。

　　送我回到家時(shí)，提車那天加過一次油后總行駛里程一共是378公里（含我提車之前的25公里4S提車的里程），還有半箱油（從提車開始的這三天，基本都是開著空調(diào)）。粗略一算，做為一臺還處在磨合期的1.6自動檔車還是滿省油的。

　　能過這兩次的接觸，總結(jié)如下：

　　過于吝嗇的地方：未配備前霧燈、脫泥檔板、前排座椅后背沒有常見的放報(bào)紙或雜志的袋子、塑料輪轂罩。

　　使用疑惑：駕駛員一側(cè)的電窗可以一鍵自動降到底，但為什么不能一鍵自動升到頂呢？難道是我操作的問題？

　　令人滿意的地方：發(fā)動機(jī)與變速系統(tǒng)匹配較好，升檔平順，目前觀察到的油耗令人滿意，提速好（比1.6GOLF-AT要好），開啟空調(diào)時(shí)對動力影響很小（不像JETTA那么明顯），空調(diào)冷氣的涼度合適（比花冠和福美來要好），空間較大，雖然有的朋友說后座坐三個(gè)人擠，但能有幾輛車不擠呢？在這個(gè)級別的車?yán)锩妫�空間絕對算大的了，座椅組合靈活，舒適度高，內(nèi)飾素雅得體，內(nèi)飾做工同級別車中優(yōu)等水平。后備箱空間同級車中的最大。

　　書寫倉促，如有不通順之處還請各位見諒！

　　（附筆者試駕時(shí)的一些體驗(yàn)過的車型，以便眾位DX體會試駕者的可比較范圍：豐田佳美、花冠、亞洲龍、尼桑千里馬、風(fēng)度、陽光、原產(chǎn)雅閣、奧德賽、別克新世紀(jì)、馬自達(dá)323、929、奧迪A6、帕薩特B5、高爾夫、捷達(dá)、JEEP2500、4700、BMW3、BORA等等。）

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