大家都是SWIFT！羚羊車主評價雨燕優缺點

　　說來也巧，前段時間，由于昆明只有一輛雨燕，象個香餑餑，這家看來，你家搶，看一眼都難，想開一下更是不可能了。后來由于去嘉策阿彬處準備換一下后窗的膜，沒想到嘉策的3輛雨燕已經到貨，在展廳里面很是耀眼。由于貼膜的人多，故到展廳里轉悠。嘉策的銷售顧問陳磊小伙子到是熱情，而且靈光（這點說實話在嘉策其他銷售中到是不多見），可能見過我帶不少朋友去看過雨燕，所以很熱情的給我解說，試聽音響啊，看這看那啊，毫不含糊，很有前途，是個人才。看到一輛雨燕停在展廳外，我問是不是可以開開？小伙子會心的理解了我的意思，立馬拿來表格添妥，把鑰匙給我。就在走向車門的一剎那，咪咪也來了，真是有緣。我們一行5人乘上了雨燕，到附近的停車場溜達了一圈，感覺不賴，以下是我們的共同體會。

　　可以說，開慣了羚羊，主要對比就在這兩款車之間進行。

　　1、發動機的車內怠速：方向盤、儀表盤、檔把均沒有明顯振動，不是有轉速表，感覺不到車已發動。這個比羚羊有相當大的提升。

　　2、發動機的起步等感覺：簡直不相信是和羚羊一樣的發動機，起步扭距充足，有力，這個和這款發動機改了進氣和點火有很大關系，新手起步容易熄火的問題絕對不會出現了，而且在坐滿5人，整車重量比羚羊提高了180KG的情況下，起步很輕松。可以說，1.3的排量足夠了。

　　3、行使中的感覺：行使輕巧，靈活，不亞于羚羊。電子助力方向感強，打方向輕松，要多少有多少。加速有力，在低速時感覺比羚羊容易提速，還輕巧。高速由于條件限制，沒能試驗。超車也無法試驗，不過從發動機的改進來說，應該是不錯的。空調不錯。

　　4、減震的感覺：后輪采用非獨立懸掛，可能更符合國內的感覺。減震比羚羊有較大提高，穩定。剎車也來得快一些。這與185的胎估計關系很大。

　　5、外觀內飾大家看得多了，主要是自己體會，總體感覺是時尚。音響是個亮點，不錯，不用換了，也不能換。

　　6、主要不足：急轉彎的時候側傾大，特別是后座，前座不明顯，看來主要設計偏向駕駛。車內塑料件感覺還應該提高一些檔次。霧燈突出一點效果會更好。

　　還有就是紅車就是搶眼。不過要買就買豪華和超豪華的，輪胎大就是好。

　　也突發了一個想法，今后是不是可以把這車發動機進氣和點火用到羚羊上，比如改我們的老款，一定很HI！

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