50位車主評價伊蘭特：半數感覺剎車過軟

　　關于油耗

　　60%的車主覺得油耗可以接受

　　*伊蘭特的儀表板上有油耗指示，在使用的一周內，在開空調、城市擁堵路況下的百公里耗油量也沒有超過9.6L。通過自己測量，加了49.85L汽油，行駛了527.6km，平均百公里油耗為9.45L。我還是能接受的。

　　10%的車主覺得油耗在市區開車不甚理想

　　*市區內行車，感覺油耗有點高，有時候真舍不得給油，所以車子容易熄火。

　　關于剎車

　　50%的車主覺得剎車過軟

　　*剎車感覺不是太好，踩重也不是，踩輕也不是。剎車有時候輕輕一踩就行，有時候輕踩一下又沒反應，但是如果踩得太重了車子會聳，后續的剎車摩擦力不夠，而且踩下去感覺偏硬，比如在快速行駛時突然遇到前面有行人時，踩剎車時剎車制動距離過長，而且腳底下有異響。剎車偏軟，踩下去感覺沒底。

　　*有幾次想停車時離合和剎車同時踩的時候，轉速表會增加到3000—4000轉，然后才停車。

　　*我感覺剎車有點軟。駕駛座位不太穩，急剎車的時候會忽然往前動一下。

　　關于配置

　　50%的車主覺得配置基本齊全

　　*伊蘭特1.6MT的主打車型是比基本型高一級的舒適型。9000元的差價，卻增加了天窗、倒車雷達、行車電腦等實用配置，尤其在交管部門禁止私裝天窗之后，伊蘭特1.6舒適型的原廠天窗就更顯得彌足珍貴。

　　*車內配置比較齊全，而且人性化的設計比較多，像眼鏡的存放盒、過路卡的位置、車載手機免提等，這些都很方便；后排的杯架很實用；配置設計得很周到，在同級別車里算很好的了；車的配置很齊全，車電腦、電源插座、天窗、倒車雷達、加熱后視鏡，這些最實用的東西都有了。

　　30%的車主認為齊全配置的品質不高

　　*車門遙控防盜功能很麻煩，即使直接拿鑰匙去開門都要亂叫一通；沒得自動落鎖功能，感覺有些不方便。

　　*倒車雷達使用效果不怎么樣，敏感度不高。

　　*車載手機免提有點形同虛設，它的免提系統支持的手機型號很有限，我的就不能用。

　　*CD機有好多碟片都讀不出來。

　　關于噪音

　　50%的車主覺得高速行駛時噪音大

　　*伊蘭特的1.6L發動機怠速時很安靜，啟動點火時幾乎覺察不出方向盤和擋把的抖動；但隨著發動機轉速的提升，噪音開始源源不斷地傳入駕駛艙，而且聲波屬于那種近似于聲嘶力竭的吼聲而非豪華車那種沉穩的轟鳴，比較讓人心煩。

　　*怠速的時候基本上聽不到發動機的噪聲，而行駛過程中，傳到駕駛艙內的聲音也不大。高速中，來自外界的風噪和地面的胎噪更大一些，但不會影響車內乘客聽音樂和交談。

　　*當速度達到130—140公里的時候，會有異響，但是不影響車的使用。去過4S店，修理人員也沒有查出什么問題，可以肯定這不是風噪的聲音。

　　*車剛行駛了1000公里的時候，就覺得變速廂有異常的聲音，而且越來越大，加油的時候特別明顯。

　　*感覺車子密封性不太好，有些漏風，即使關了門，外面傳進來的聲音也比較大。

　　*四門玻璃升降時噪音大而且很刺耳。

　　關于空調

　　70%的車主覺得空調質量還不錯

　　*伊蘭特風量調節的級數不多，但在車里感覺伊蘭特的制冷效果比別的車要更快一些。

　　*伊蘭特的空調制冷非常迅速，能夠將蒸籠一般的駕駛艙內在短短2秒之內變成清涼一片，使乘客的熱意頓消。另外，車內溫度還可以自動控制。