北京銳志車主1500km小結：銳志不是神車

　　11月18日提的銀色2.5V天窗版，結合壇子里大家關注比較多(也是我自己提車前關心的)的一些使用情況向組織進行匯報：

　　1、車內空間：本人180，駕駛員位置一開始感覺視覺稍有不足，但現在已經完全適應，同時座椅仍有很大的可調空間，（天窗版對駕駛員位置有一定的好處，感覺頭頂會舒服一些），后排自己從沒坐過，試了一兩次感覺座椅不后調會有些壓抑。

　　2、方向盤：3.5圈低速時非常輕柔，有利有弊，我是新手，感覺要利大于弊，入位，堵車時并線很好用。高速時比較穩，很踏實。回轉力度與大家說的一樣，太小，弄的我這樣的新手有時連續彎路是動作顯得有些復雜。（俺的LP曾經因為我這些復雜的動作很是佩服的看著我）

　　3、剎車：感覺沒有宣傳的那么好，特別是剎車前程有點軟，給人沒有自信，我上周末在東三環90左右的速度跟一輛剎車燈壞了的（后來才知道）老奧迪，老奧迪突然減速，由于自己一直在接聽電話，沒注意老奧迪的前車，也知道磨合不適應緊急制動，就向往常一樣緩踩制動，突然感覺老奧迪已經完全停下，自己腳下也開始使勁，剎車前程軟得讓自己感覺完了，腳下繼續使勁，ABS及時介入，剎車跆板一陣抖動，剎車后程很突出，自己在離老奧迪15公分時站住了，也提醒自己開銳志時中高速跟車距離別太近，希望朋友門也多注意一下。

　　4、提速：起步提速還可以，繼續半踩油門感覺變速箱有滯后（磨合期沒感過3000轉），感覺銳志的最大扭距輸出要達到一定的高轉速才能感受超級加速感覺。所以估計在城市開或考慮油耗時，低速時很少會體驗急加速的感覺。中高速時加速非常好，不知不覺就到120，且轉速在2000左右。我是新手，但在道路情況好時很少有人能超我，磨合期我現在最高到150，轉速不過3000。

　　5、穩定性：與德系相比還是有差距，北京這幾天風大，上60以后能明顯感覺車的小小顛動（橫風影響），但如果沒有這些，我在150左右感覺車還是非常穩定。前兩天經過一小冰雪地段（正好是堵車后的首個良好路況），自己一腳深油門，能明顯感覺后輪有側滑，看來冰雪天氣對沒有車輛穩定系統的2.5v會是一個不小的考驗，只能是自己小心行得萬年船，一切安全第一（我甚至考慮冰雪天氣自己有事打車，不只大家有什么好的經驗，請告知，畢竟俺是新手）。

　　6、車漆：太軟，這也是我對銳志很不滿的地方，稍有刮蹭，就很明顯，我現在車上已經有兩處劃痕了，（一次居然是自己抱一塊廣告展牌，經過車身，一陣風過，吹的廣告展牌與車身接觸一下，居然就留下一道小小的劃痕，嚴重BS一下，特別是我這樣的新手，不知還要忍受多少次這樣的心痛。

　　7、音響：自己不發燒，感覺還過得去，但出現了一個怪毛病，音量會偶爾自己變成最大，能嚇一跳，去4S查過，調了一下照久，估計是車輛震動影響了線路（再次嚴重BS），維修很麻煩，等有時間再說。

　　8、事故：自己上次去4S，發現有輛已經被撞的面目全非的銳志，和我的一模一樣，告誡自己，銳志不是神，享受開車樂趣一定要安全第一。望朋友們共勉。（順便看了一下車的鋼板，與同樣放在旁邊的花冠比較還是有優勢，但是在豐田的4S，沒有所謂的德系，有機會再去比比被撞德系）

　　9、車友會：剛提車時北京我一天幾乎看不到銳志，但現在已經能偶爾看到了，我的小區及公司停車場都發現了她，呵呵，還有些小激動，向這些車主們問好，祝平安幸福！呵呵，如果大家在北京看見一輛有實習標的銳志，那十有八九就是俺。也向銳志車友們問好。

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