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陳先生到現在還不能接受交管部門作出的事故責任認定，本來自己的車壞了，停在路邊修車，沒想到一輛摩的躲閃不及，撞在自己的車上，那個摩的司機無牌無證，交警卻判陳先生承擔主要責任。
修車未設安全標志出事故
２月１４日傍晚，陳先生開著解放牌大貨車到順義送貨，回來時車行駛在京順路上突然發生故障，由于當時車上沒有安全警示標志，陳先生把車停在路邊上，并加緊處理故障。
就在陳先生忙著修車的時候，就聽見“咚”的一聲，一輛摩的撞在了自己的車后部，司機當時被甩在了路邊，身體多處受傷。陳先生趕緊打電話報了警。
交警：陳先生負主要責任
經交警現場勘查、詢問，最終作出責任認定，陳先生在道路上進行車輛維修的時候，未設安全警示標志，造成摩的司機在傍晚視線不清的情況下，撞在陳先生的車上。未設安全標志是造成此事故的主要原因，陳先生應該負此事故的主要責任。摩的司機在行車過程中未注意行車安全，要負此事故的次要責任。
對交警的責任認定，陳先生表示不解。對方無牌無證上路行駛，應該是沒有路權的，因此自己不應該承擔主要責任。
律師：錯在未設警示標志
魏雙鳴交通顧問公司的魏雙鳴先生說，《道路交通安全法》實施以后，交警認定責任的依據也有了變化，責任認定主要看交通違法行為是否與事故發生有直接的、必然的因果關系。
魏雙鳴解釋說，就本案而言，摩的司機雖然無牌無證，沒有路權，但無牌無證上路是否一定會發生交通事故是不確定的，與本案并無直接的、必然的聯系。而陳先生因為在修車時未按規定設置警示標志，導致摩的司機與其相撞，應該承擔事故的主要責任。魏雙鳴說，雖然摩的司機的違法行為與事故本身無關，但交管部門可以另外對其違法行為進行處罰。
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