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近年私家車主的社會群體日漸成熟，成為了中國最具潛力的消費群體，其他行業的廠商也紛紛涉足汽車領域，借汽車活動來推廣自己的品牌，以期在這個潛力無窮的市場上占得先機，其中網絡可算是最活躍的代表。
日前，我國城市家庭汽車擁有率達到７％，成為了僅次于美國的世界第二大汽車消費市場。而且，對于很多家庭而言，汽車已經不僅僅是簡單的代步工具，而成為生活中一個新的組成部分。汽車，不僅拓展了家庭生活的空間，而且派生出了自駕游、汽車競賽、車友會等多樣的生活方式。汽車普及引發了更深層次的社會經濟和文化的變革。
隨著汽車走入普通百姓家庭，車友之間的交流活動成為現在最熱門的生活方式。在車友的交流過程中，網絡發揮了不可忽視的作用，成為車友最主要的交流工具和活動平臺。目前，各大網站紛紛成立車友團體，吸引車主的參與，形成自己最優質的客戶資源。其中，PCauto汽車社區可算是一種新的汽車文化形式，它利用互聯網特有的優勢，打破傳統車友會規模的限制，以“社區”形式將各年齡段、各車型的車友聚集在一起，一道分享、拓展汽車生活。
網絡豐富了汽車生活也催生了汽車文化。正如王曉輝向記者講得那樣：“網絡在信息交流上有獨特的優勢，私家車主已經成為中國最具社會活力的群體，二者結合，會產生巨大的社會、經濟效應。”
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