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一個(gè)細(xì)雨淅瀝的下午，一座滿(mǎn)眼青翠的庭院，王大承先生在武侯別墅的“紅與灰藝術(shù)當(dāng)代”和記者開(kāi)始漫聊。在寬大的院子內(nèi)，油畫(huà)作品、魚(yú)缸、真皮沙發(fā)、古代雕塑、鳥(niǎo)籠、咖啡、原木小凳、靜靜停放的切諾基、一只警惕而敏捷的花貓……蕪雜而和諧地并處，我們的話(huà)題也從越野車(chē)開(kāi)始跨越時(shí)空。 懷念嘎斯６９ “我是鐵道兵出身，開(kāi)過(guò)的第一輛越野車(chē)是前蘇聯(lián)的嘎斯６９，”王先生回想起多年前的那輛蘇聯(lián)越野車(chē)仍印象深刻。“雖然也是仿威利斯（Ｊｅｅｐ的前身）的路子，但是嘎斯６９比北京２１２好得太多。”這種汽車(chē)產(chǎn)于１９３０年，由美國(guó)福特汽車(chē)公司協(xié)助設(shè)計(jì)、蘇聯(lián)自行建成的高爾基汽車(chē)廠，我國(guó)在五六十年代普遍進(jìn)口的嘎斯６９型越野車(chē)主要是配備軍隊(duì)和地方政府部門(mén)使用。王大承印象里，該車(chē)最突出的特點(diǎn)是底盤(pán)彈性好、柔韌性強(qiáng)，前后懸掛的整體橋鋼板拱形彈簧據(jù)說(shuō)是蘇聯(lián)二戰(zhàn)后大量采用炮彈皮加工制作的。第二個(gè)突出特點(diǎn)是操控性好，雖然那時(shí)沒(méi)什么轉(zhuǎn)向助力，該車(chē)的方向仍非常輕巧靈活。前置四沖程水冷汽油機(jī)，最大功率５５馬力／３６００轉(zhuǎn)／分，最大扭矩為１２．７公斤·米／２０００轉(zhuǎn)／分，雖然最高時(shí)速?zèng)]有超過(guò)１００公里，但是四驅(qū)和三個(gè)前進(jìn)擋可以輕松跨越大多數(shù)坎坷道路。還有就是，軟篷的嘎斯６９瘦削緊湊的車(chē)頭看著很美觀，備胎掛在車(chē)門(mén)邊……現(xiàn)在開(kāi)到街上也絕對(duì)酷的要命。 １９９８年開(kāi)始，王先生開(kāi)的是輛４缸切諾基，“看現(xiàn)在的ＳＵＶ外觀威風(fēng)動(dòng)力強(qiáng)勁，而從最基本的越野、安全、可靠性能來(lái)說(shuō)，嘎斯６９這樣幾十年前的越野經(jīng)典也毫不遜色。” 最難忘小村莊 旅程中有太多難忘的景色。王大承先生可算是成都最早的戶(hù)外旅行者之一了，他最懷念的有８０年代的九寨和９０年代的稻城，也經(jīng)常到西南和西北的更多景區(qū)。“我喜歡青海瑪多的鄂陵和扎陵湖，”王先生回憶到，“夏天，滿(mǎn)山遍野的綠色和點(diǎn)綴其中的小花讓人心旌搖曳，那就是一個(gè)純天然的地毯。還能看到無(wú)數(shù)天鵝、大雁、魚(yú)鷗在湖面上飛翔，牛羊群在翡翠般的湖畔滾動(dòng)，令人心醉。” 王大承最喜歡的地方是某個(gè)初夏，他們一行開(kāi)車(chē)從若爾蓋到陜西疊部縣的路上，一條歡騰的白龍河回轉(zhuǎn)路旁，河邊還坐落著小村。“身臨其境，所有關(guān)于時(shí)空的背景似乎都消失了”，王大承翻著照片指點(diǎn)著，在光影斑駁的河邊，是近景前茂盛粗壯的大樹(shù)和遠(yuǎn)處依稀的農(nóng)舍一角，在王大承不疾不許的敘述中，依稀傳來(lái)了水聲、草香和淡淡牛奶的味道，“所有人都不禁下車(chē)漫步，這個(gè)不知名的小村莊，成為我們公認(rèn)的世外桃源。而類(lèi)似的景色和經(jīng)歷，其實(shí)在這么多年的旅程中，還有很多很多。” 隨性任意的上路行走，享受無(wú)明確結(jié)果的旅行過(guò)程，是王大承自然狀態(tài)下越野生活的真實(shí)寫(xiě)照。“這么多年來(lái)，從軍人、職員到文化人，收入和生活水平的提高沒(méi)有讓人更接近滿(mǎn)足，只有在逃離都市、不斷的越野出行中，才真正體味到滿(mǎn)足愜意的人生。沒(méi)有沮喪與抱怨，只有期待和感激，路上的一切都很美。” 也許，這正是另一種自然隨性的生活態(tài)度，“只要在路上，一切都很美。” 相關(guān)文章：我的一筆經(jīng)濟(jì)賬：用養(yǎng)一輛車(chē)的錢(qián)養(yǎng)了兩輛車(chē)
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