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豐田佳美發動機故障分析與排除

出處:pcauto
責任編輯:ranee

[03-12-24 10:15] 作者:


  故障現象:節氣門開度開始增大時發動機發抖

  一輛裝用5S-FE電控汽油噴射四缸發動機的豐田佳美車,怠速適中、高速運轉正常;在節氣門開度開始增大時,發動機出現抖動,但待轉速升高后恢復正常;行駛中每踩一次加速踏板,車輛隨之抖動一次。

  故障分析

  在節氣門開啟初期,雖然節氣門開度已經增大,但因兩側被積炭堵塞,空氣流量不能隨節氣門開大而立即增大;然后此時節氣門位置傳感器卻已把節氣門開度信號傳給ECU,隨即增加了噴油量,因此,在節氣門開啟初始階段空燃比失調。由于混合氣過濃,燃燒不完全,致使發動機動力輸出失常而出現抖動,直到節氣門開度增大到越過積炭部位后,才逐漸恢復正常。

  故障排除

  調取故障碼,顯示無故障。對發動機進行不解體清洗后,故障依舊。經檢查火花塞、點火正時、怠速控制閥均正常;拆下節氣門,發現節氣門兩側膠質積炭約有1mm厚。將該處積炭清除干凈,裝好節氣門后試車,故障排除。

  故障現象:怠速

  一輛裝配6缸發動機的佳美2.2轎車,冷車著車時無怠速,踩住油門著車1分鐘左右,怠速恢復正常。

  故障分析

  發動機的怠速與怠速馬達、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等部件的正常運行有極大關系。針對這一故障,首先檢查這些傳感器及空氣流量計的電路及其本身的性能,沒有發現故障存在。

  接著又從發動機燃油供給系統著手檢查。用油壓表檢測燃油供給系統的燃油壓力,壓力在265kPa-304kPa之間,屬正常范圍。汽油格也比較干凈,最后把噴油嘴拆下,放在噴油嘴工況檢測儀上測試,發現有兩只噴油嘴已被臟污堵塞,一只噴油霧化不良。

  故障排除

  更換3只噴油嘴后試車,此車故障排除。此車故障原因為:冷車工況時需要較濃的可燃混合氣,由于3只噴油嘴冷車時噴油工況不良,造成混合氣太稀,這些稀可燃混合氣不能支持發動機冷車怠速工況,即表現出發動機冷車無怠速故障。

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