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發動機機油壓力過低的原因及解決辦法

出處:南方都市報
責任編輯:ranee

[03-12-24 10:15] 作者:佚名


  發動機潤滑系統對發動機的正常工作起著至關重要的作用,發動機機油壓力低只是系統的最終故障表現形式,其結果可能導致活塞、曲軸及其大小瓦等發動機零部件的損傷,為了防止這種故障的發生,現將造成發動機機油壓力低的原因及其解決辦法歸納為:

  1.發動機機油存儲量過少,造成潤滑系統無油或少油,從而造成機油壓力低。解決辦法:補加油。

  2.機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。

  3.機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀,會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:換油或檢修冷卻系統。

  4.機油油管漏油,機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少,或根本無量,從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法:檢修。

  5.曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:檢修。

  6.限壓閥或泄壓閥彈簧過軟,發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法:更換檢修。

  7.機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法:更換檢查。



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