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“隱形殺手”汽車內飾污染為禍不淺

出處:pcauto
責任編輯:ranee

[04-1-8 10:49] 作者:劉春


  盡管現在汽車污染的狀況十分嚴重,但現在提到空氣質量污染,人們更多想到的是由裝修引起的室內空氣質量,卻很少注意到自己的愛車內也存在著空氣污染。像上文提到的盧先生和張女士還算是“有覺悟”的消費者,而多數人對此還處于朦朧狀態。

  在對10位有車族進行的隨機采訪中,知道車內異味能致病的寥寥無幾!記者在京城一家汽車交易市場隨意走了一圈,發現消費者看車買車時關注的多是樣式、價格、性能等,從沒問起過車內的空氣質量,更談不上主動要求進行檢測了。

  記者電話又采訪了4家汽車銷售商,只有一家經銷點說如果消費者反映有問題,他們可以幫助檢測。另外3家則明確表示他們從沒有聽說過,也不提供檢測車內空氣的服務,更沒有遇到消費者因此要求退賠的事,并且還強調說,即便存在空氣污染,那也是生產商的責任,不關他們的事。

  而中國消費者協會的一位女士告訴記者,關于車內異味或內飾污染的投訴,目前消協接到的還不多,就她個人而言,還沒有接到過一例這樣的投訴,只是在電視上見過相關報道,由此可見,在汽車內飾污染問題漸趨嚴重的情況下,消費者還沒有對此引起足夠的重視。

  業內人士坦言,由于目前我國還沒出臺車內空氣標準,車內甲醛和苯超標現象還處于無控狀態,F行車內空氣檢測只能參照室內空氣質量標準,而且消費者的意識還遠未達到相當高度,一般都是出了問題才要求檢測車內空氣。

  解決之道

  室內環境監測中心的專家建議,首先司機在行車時要注意空調蒸發器和通風管的清潔護理;其次,司機在駕駛新車的前6個月內,最好不要緊閉車窗,而應讓車內保持良好的通風,還可以采用凈化車內空氣污染的有效措施。

  通常情況下,車內有異味,司機往往用空氣清新劑或香水來掩蓋,實際上空氣質量并沒有改善,最好定期對車內空氣質量進行檢測,北京東城環保學會室內環境監測中心已開展這項業務。據悉,目前市場上的檢測價格在500元左右。大多數人認為,既然幾十萬元的購車費都瀟灑付了,是不會在意500元檢測費的,不過也有車主說,希望檢測費用能再低一些,因為檢測次數多了,這也將是一筆不小的費用。

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