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帶“T”渦輪增壓發(fā)動機汽車過冬必讀

出處:北京現(xiàn)代商報
責(zé)任編輯:ranee

[04-1-9 10:17] 作者:馬元月


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  最近一年新車型層出不窮,尤其是轎車中帶“T”標(biāo)志的產(chǎn)品越來越多,很多人買車也專找?guī)А癟”的買,奧迪帕薩特、寶來轎車都有帶“T”的。現(xiàn)在很多人都知道了,渦輪增壓簡稱TURBO,如果在轎車尾部看到TURBO或者T,即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。但渦輪增壓發(fā)動機到底有什么好處?冬季如何使用?如何保養(yǎng)?

  段師傅告訴記者:渦輪增壓器實際上類似于空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪再壓送由空氣濾清器管道進來的空氣,使之增壓進入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,這樣就可以有更多的燃料進入氣缸進行燃燒,因此就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

  一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比,可增加大約40%,甚至更多。另外,發(fā)動機在采用了增壓技術(shù)后,還能提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。不過,發(fā)動機在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后,工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高,從而使發(fā)動機的機械性能、潤滑性能都會受到影響。為了保證增壓發(fā)動機在較高的機械負荷和熱負荷條件下能可靠耐久地工作,必須在發(fā)動機主要熱力參數(shù)的選取、結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料、工藝等方面做必要的改變,而不是簡單地在發(fā)動機上裝一個增壓器就行了。由于這個改變過程在實行中難度頗大,而且還要考慮增壓器與發(fā)動機的匹配問題,因此在一定程度上也限制了廢氣渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機上的應(yīng)用。

  使用注意事項

  由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以832-1040r/min 的高速旋轉(zhuǎn),因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點:

  1、不能著車就走。發(fā)動機發(fā)動后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間,以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。

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