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今天是冬季里最平常的一天,老劉和往常一樣準備8點鐘出門，開著愛車大約十多分鐘就可以來到單位，這樣距8點半打卡時間還綽綽有余。可是今天車子也不知道是怎么回事，一直啟動不了，無論老劉用什么方法可愛車就是不來氣。眼看時間已過去一大半,老劉也急出了滿身的汗，可愛車還是紋絲不動，老劉心想養兵千日,用兵一時怎么到關鍵時刻就讓愛車給擺了一道，特別是今天早上還有一個緊急的會議，更別說因為眼看著遲到而扣發的獎金了。
老劉是成都眾多有車族當中的一個，但他的煩惱卻不只是他與愛車之間的煩惱。想必每一個有車的朋友都有過愛車啟動困難的情況，面對愛車的不聽使喚，而自己只有坐著干著急的份兒卻手足無措，一肚子的怨氣只有發在愛車的身上。其實正像老劉所講的“養兵千日,用兵一時”，還要看你是怎么養這個“兵”的。
其實愛車的啟動困難歸根結底是點火困難，而點火困難是因為點火系統日常的維護或養護不夠。汽車點火系統除進行日常保養外，還應進行定程保養，如有條件,還應對主要機件的質量、技術性能和工作情況進行試驗，必要時予以調整。
★“新老兵”須知：
根據冬季的特點，及時檢查并調整供油（點火）提前角（時間）、發動機氣門間隙、發動機氣缸壓力，使其達到規定值，便于發動機的順利啟動，減少機件磨損及油料的消耗。
★“新兵”小灶：
1.車輛行駛1000公里后，及時清除分電器蓋和體殼外面的灰塵和油污；檢查初級電路的連接，并加以緊固；擦凈火花塞外表面的污垢。
2.車輛行駛5000公里后應進行的工作：清潔分電器外表的污垢，取下分電器蓋,清潔其內部。檢查斷電器觸點狀態并加以清潔，如觸點表面燒蝕不平，應進行光磨，用厚薄規檢查觸點間隙,如不符合要求，應進行調查；檢查高壓線的狀態及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。清潔點火線圈外表面的污垢，注意高壓線和座孔的接觸；檢查火花塞絕緣體裙部是否有積炭,間隙是否適當，一般標準為0.6—0.7毫米，密封墊圈是否良好，火花塞的安裝是否緊固等，由此，才能夠做到點火系統的合理保養。
★“老兵”小灶：
愛車已經為您服務了五萬公里以上，而平時您又忽略了對它的愛護，那么寒冬對于它就是一種嚴峻的考驗。
1.從發動機上把分電器拆下來，拔掉分電器蓋上的連接高壓電線。然后拆下分電器的低壓線和電容器接線與真空點火提前器的連接頭，松開分電器基座與發動機的固定螺絲釘，拔出分電器總成。用干凈的布把發動機上孔眼堵好，防止灰塵掉入，并清潔分電器外部。
2.拆解分電器。
A.撥開卡簧片拆下分電器的膠木蓋子，取下分火頭。
B.擰下真空調節器的裝置，同時把電容也一并拆下放好。
C.拆下斷電器的固定盤（白金盤），然后拆下固定盤上的活動觸點臂和固定觸點臂（白金上、下扇）及分電器凸輪潤滑油毛氈。
D.取下分電器的凸輪軸中心油氈及凸輪軸。
E.拆下分電器的離心重塊及彈簧，分電器拆解工作就完成了，為防止亂了以后組裝有困難，最好按拆下來的先后次序放好。
3.清洗零部件。分電器的部件比較細小，各種材質也不相同，如果有條件可以把金屬件放到煤油中泡一泡，然后要按照先細小部件后粗大部件的次序刷洗，待其顏色恢復到基本色之后，就可以按原位放好晾干凈就行了。還有一種簡便的方法，用清洗噴劑直接清洗干凈，但是沒有經過浸泡，表面的臟污可以清除，深層的污物就不可能徹底清除了。
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