修車之外有“生意” 修車行雖然多如牛毛,但在這一行里能夠做精的人并不多。大多數的修車行老板眼睛只盯著客戶和營業額,林先生棋勝一籌之處是他每次修完車后,不但給客戶建立汽車擋案,同時將各型號汽車行駛中出現的各種問題建立檔案,并定期將這些檔案信息主動反饋給汽車廠家。很快,他反饋的信息就受到了國外幾個汽車廠商的重視,外國幾個大汽車廠商還因此邀請林前往訪問,林先生開的修車行也得到這幾個廠家的認可,汽車配件供應和價格上也比其他一些小修車行更具優勢。 
(資料圖片) 修車也要量體裁衣 林先生說,在私車大量進入家庭后,車主的類型也變得多起來,有的車主買車是用來代步的,車只是一種交通工具,但有的車主買車是將車當作擺款和生意場上充門面用的道具的,還有的車主是將車當成玩具的,對不同的車主要有不同的服務。 林先生舉例說:如果是玩具型車,你只提供一般的維修服務,車主并不滿意,玩具型車主要消費是用在改裝各種車內設備上,對交通工具型車,則要降低收費,一般的簡單修理還可不收費。 林先生說,他的生意就是這樣做大的。 投資回報 林先生說修高檔車的毛利有40%,現在他一個月的營業額穩定在200萬元。據了解,一個高檔車修車行投資額一般不低于150萬元。 相關文章導航:[曝光] 洗車店2個月賺300萬 淘了誰的冤枉錢?
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