·【油耗調(diào)查】我的寶來油耗達(dá)到驚人的15.8L/100km？ ·【焦點(diǎn)關(guān)注】廣本飛度車內(nèi)二甲苯空氣污染物超標(biāo)8.5倍！

　　【反駁記者：低標(biāo)號(hào)的油抗爆燃性比較差】

　　整篇文章幾乎全是錯(cuò)的，本來想一一駁斥，發(fā)現(xiàn)要做到太難了。大家就將就著看吧，我把正確的觀點(diǎn)寫在下面。因手頭上沒有資料，在用詞上可能不是很嚴(yán)謹(jǐn)，但觀點(diǎn)是正確的

　　原文：壓縮比就是活塞在汽缸運(yùn)動(dòng)時(shí)達(dá)到點(diǎn)火時(shí)的容積與整個(gè)汽缸容積之比〔錯(cuò)〕。
　　答復(fù)：壓縮比是汽缸總?cè)莘e與汽缸燃燒室容積之比。燃燒室容積：活塞處于上止點(diǎn)時(shí)活塞頂部的容積。

　　原文：如果發(fā)動(dòng)機(jī)是按93號(hào)油設(shè)計(jì)的，而車主用了90號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生提前燃燒現(xiàn)象…………〔誤導(dǎo)〕
　　答復(fù)：低標(biāo)號(hào)的油抗爆燃性比較差，高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)用低標(biāo)號(hào)的油，可能會(huì)導(dǎo)致爆燃，但未必會(huì)導(dǎo)致早燃，早燃與爆燃不是一個(gè)概念。

　　原文：奔馳公司如果大張旗鼓地要求車主必須用97號(hào)油，誰還買他的車？所以，奔馳車進(jìn)口到中國(guó)時(shí)，其點(diǎn)火位置都被調(diào)提前了一點(diǎn)兒……。
　　答復(fù)：如果是奔馳公司真的這么做，奔馳早就倒閉了，必須用97號(hào)油的車，為了適應(yīng)低標(biāo)號(hào)的油還把點(diǎn)火時(shí)間提前？？？黑白顛倒，點(diǎn)火提前角越大，燃燒時(shí)就越激烈，本來低標(biāo)號(hào)汽油的抗爆燃性能就差，這不是存心毀車嗎？說這話的‘專家’小心被別人告！

　　原文： “我的油我來煉”——自己勾兌適合自己車的相關(guān)標(biāo)號(hào)油。
　　勾兌標(biāo)準(zhǔn)如下：
　　３份９３號(hào)油＋１份９７號(hào)油＝９４號(hào)油；
　　１份９３號(hào)油＋３份９７號(hào)油＝９６號(hào)油；
　　１份９３號(hào)油＋１份９７號(hào)油＝９５號(hào)油
　　答復(fù)：這是汽車損壞的真正原因。

　　結(jié)論：別聽這個(gè)‘專家’的話。 

　　【Netcat：為什么繼續(xù)賣90號(hào)油？】

　　根據(jù)壓縮比決定加多少號(hào)油是正確的，但：

　　原文：如果壓縮比是8.0以下的，用90號(hào)油，但這種車子我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。

　　那還干么賣90號(hào)油。而93和97又因?yàn)橛行┑胤降钠焚|(zhì)問題，造成反而得去加90號(hào)汽油。他們?yōu)槭裁床煌度胭Y金改進(jìn)汽油品質(zhì)和對(duì)銷售終端的管理，盡早將汽油標(biāo)號(hào)、品質(zhì)與國(guó)際接軌。而把責(zé)任推給汽車廠商、消費(fèi)者。加摩托還算了，汽車一加幾十升，誰有空去弄一點(diǎn)93或97來勾兌。

　　【zxr：高壓縮比的汽油機(jī)必需使用高標(biāo)號(hào)數(shù)的汽油】

　　這文章的作者說的沒錯(cuò)：壓縮比是車主選用汽油的唯一標(biāo)準(zhǔn)！
　　而且跟點(diǎn)火時(shí)間沒有關(guān)系，點(diǎn)火時(shí)間是跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速度有關(guān)系。你看到過柴油機(jī)有高壓點(diǎn)火的嗎，沒有！因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比都在11以上。高的壓縮比會(huì)讓柴油自燃，而不需要點(diǎn)火。這就是為什么高壓縮比的汽油機(jī)必需使用高標(biāo)號(hào)數(shù)的汽油。

　　【呵呵：自己勾兌94、95、96號(hào)的汽油理論上沒錯(cuò)，實(shí)際操作危險(xiǎn)又浪費(fèi)】

　　作者的基本論述是正確的，不同發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的壓縮比，對(duì)應(yīng)不同的汽油標(biāo)號(hào)。
　　汽油標(biāo)號(hào)是代表所含辛烷值的多少，與油品質(zhì)量關(guān)系不大，與生產(chǎn)成本有一定關(guān)系，另外物以稀為貴，所以97遠(yuǎn)比90貴。文章有些地方前后矛盾，或者故意不寫清楚。
　　讓消費(fèi)者自己勾對(duì)94、95、96號(hào)的汽油理論上沒錯(cuò)，實(shí)際操作不可行。既危險(xiǎn)又浪費(fèi)。如果讓加油站批量溝對(duì)，又會(huì)造成管理混亂。

　　【Szclw：加拿大，頂級(jí)車加91號(hào)油已足夠】

　　奔馳在國(guó)外必須用98號(hào)汽油？搞笑了，我在加拿大，這里加油站一般的汽油標(biāo)號(hào)為87、89、91。頂級(jí)車加91足夠了，低款的奔馳和寶馬都不用加91，89足以。不知道“奔馳在國(guó)外必須用98號(hào)汽油”這句話的根據(jù)在哪里！
　　我同意一些朋友的觀點(diǎn)，中國(guó)的汽油質(zhì)量實(shí)在是差，如果大家有機(jī)會(huì)來北美用一下esso和shell或chevron的汽油，國(guó)內(nèi)97的油估計(jì)還比不上他們中等型號(hào)的89，這都是國(guó)內(nèi)石油被壟斷所導(dǎo)致的，真是悲哀啊！

　　【不懂：如果用了97號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)發(fā)生遲后燃燒現(xiàn)象？】

　　這話有點(diǎn)懸，我不懂，有點(diǎn)疑問，望能回答：
　　1、既然油的品質(zhì)是一樣的，為什么價(jià)格不一樣？
　　2、壓縮比除了用來選擇油的標(biāo)號(hào)外，還有什么好處？為什么壓縮比會(huì)越來越高？
　　3、“如果發(fā)動(dòng)機(jī)是按93號(hào)油設(shè)計(jì)的，而車主用了90號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生提前燃燒現(xiàn)象”，那么車主如果用了97號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)發(fā)生遲后燃燒現(xiàn)象？按你的說法，用油最好是按標(biāo)準(zhǔn)來，為什么有些車的說明書上指明用油在93以上，這好像不是一個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)。如果我的汽車壓縮比是9.4：1，那么我應(yīng)該用95好油，在中國(guó)這種標(biāo)號(hào)的油好少，我們這里只有90，93，97，我能否用97號(hào)油呢？ 

　　【lulu：一些新車款，壓縮比都在10以上該用什么汽油？】

　　按這篇文章的說法，別說進(jìn)口車咯，國(guó)產(chǎn)車大多壓縮比都高到只能用97汽油啦。象通用的小賽歐，壓縮比都9.4：1啦，廠家要求是90以上，呵呵，按這文章的說法，不自己配汽油，都要用97咯。
　　新的車款，有的壓縮比都在10以上，那用什么汽油啊？^_^

　　4月12日最新新聞：60％車主用錯(cuò)汽油：高標(biāo)號(hào)不等于高質(zhì)量

　　　　　　　　　　　廣州六成汽車使用不合標(biāo)汽油 成為污染主要原因

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