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　　受國際油價飛漲的影響，成都、重慶地區燃油零售價已于16日上調價格，其中97號汽油的價格從原來的3.90元漲到3.95元/升，逼近4元大關，創下成都地區油價新高。

　　記者昨天從中石化上海分公司、中石油上海銷售分公司獲悉，上海暫未接到國家發改委的通知，依舊保持原價。但由于上海90＃汽油等品種燃油零售價已與成都等地相差0.3-0.4元/升，上海正面臨內外加劇的調價壓力，而8月20日前后，則有可能成為調價的臨界時期。

　　記者昨日致電成都市部分加油站獲悉，成都市燃油零售價格已經全部上調。中石油上海銷售分公司加油站管理處張境遠透露，成都等地的調價進一步拉大了成都和上海的油價區別。此前四川和重慶地區的燃油價格已普遍比上海貴2毛錢一升左右，而調整后，這一差別擴大到2－3毛錢每升。而去年10月份，由于上海油價比江浙地區便宜2－3毛錢/升，江浙車曾一度瘋狂入滬買油，并使上海產生“油荒”。這一次的油價差別會給上海造成什么樣的調價壓力，上海會不會再一次遭遇“油荒”呢？

　　從事油業研究達6年的上海油氣專家楊宏認為，上海油價正釘牢國家規定的最高限價，上海目前面臨了巨大的調價壓力。20日前后應該是價格調整的臨界點。他個人認為國家會在考慮通脹壓力的前提下，保住上海的油價。但是，如果國際油價繼續突破48美元、49美元，國內油價就必須調整了。

　　他解釋，國內正面臨前所未有的調價壓力。據分析，由于我國成品油價格由紐約、新加坡、鹿特丹三地成品油價格加權平均后制定，價格應隨三地加權價已經連續多日上漲，三地率多日突破40％(指三地加權價漲幅)，而按照慣例，三地率超過8％，國內成品油價格就應該調整，但5月份之后，國內連續三個月從未調整(價格)，這已經是非常不正常的情形了。如果這個情形繼續，誰都扛不住漲價壓力的。

　　經銷商開始囤貨

　　中石油上海銷售分公司加油站管理處張境遠透露，中石油和中石化兩大集團目前承擔了相當大的社會責任。經銷商們已經長時間經歷“批零倒掛”。華東和華南地區許多經銷商由于看好后市油市，目前已經開始囤貨了。批零倒掛的現象無法持久。

　　據了解，目前華東汽油價格已經漲到了4000元左右/噸，早已不在正常水平。如果國際油價繼續漲，燃油批發價與零售價的差距將繼續拉大，完全依靠兩大集團承擔社會責任肯定不行。

　　石油巨頭不會油荒

　　至于是否會有油荒，占全市燃油供應量90％以上的中石化中石油兩集團昨天則全盤否認。中石化上海分公司薛峰透露，現在上海燃油供應十分穩定，公司月銷售量一直在26萬噸上下浮動。盡管夏季、秋季需求增加，上海市場的需求量絕不會超過中石化的供應能力。

　　據了解，中石化上海僅新擴建的閔行油庫容量就在60萬噸以上，完全能夠滿足上海市全市需求。中石油上海銷售公司也宣布將盡全力保障上海的燃油供應。

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