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“寶來車哪都好，可就是這喇叭讓我受了罪。這不，今年一夏天我就換了兩個喇叭，我這車買了還不到1年，現在保換，過了1年以后再壞我怎么辦？”
本報汽車周刊記者日前接到讀者周先生打來的電話，訴說他買的寶來車的一大頑癥：喇叭愛壞。“前天我又去了專修場，那里的人告訴我現在沒貨，讓我再等等，現在交通那么復雜，沒有喇叭你說讓我怎開。”
 北京某房地產公司的周先生真沒想到，買了不到1年的寶來轎車，現在卻讓他煩心不已。
自從今年入夏以來，這輛車因喇叭進水已經罷工了好幾次。剛開始不知道是因為什么，自己還以為是線虛了的原因，把車開到專業的維修站，維修人員問他開車是否涉過水，他才想起來前些天下雨時他曾開車走過低洼的路段，維修人員問清情況后，告訴他是因為喇叭進水造成喇叭不響的，需要更換；當即工作人員為他換上了一個新喇叭。看著維修人員麻利的服務，周先生真覺得這車買值了；可沒過多久，他的車喇叭又不響了，回想原因，還是下雨惹的禍，這次因為工作忙，沒顧得上去維修站，過了沒兩天喇叭又響了，時斷時續的。一次開車因為喇叭沒按響，還差點撞上一個騎自行車的人，嚇了周先生一身冷汗。沒辦法，周先生又趕忙把車開進了維修站，這次和他的車得同樣病情的還有好幾個；為此，他們幾個客戶聯合找來了維修總監，維修總監答應馬上給換新的。
就喇叭安裝是否存在問題，記者從一位寶來專修店的老技師那里，費盡心機套出了幾句真話：寶來車可能存在喇叭安裝缺陷。這是因為：我所接觸過的和從同行處了解到的寶來車，確實都存在喇叭問題；寶來車的喇叭分高低音，均呈蝸牛狀，俗稱蝸牛喇叭，它平行安裝在寶來車前機器蓋右前輪處，喇叭口沖著右前輪，盡管有輪轂蓋擋著，但這樣的設計極容易導致車輪帶起的雨水濺進喇叭內，而喇叭就像手機一樣最怕水，一進水準壞，我曾經接修過一輛車，跑了不過20000公里就換了3個喇叭了 。
記者隨后在某寶來專修店在專業技術人員的指點下，看到了安裝在車上的喇叭，我看到，因為發動機非常緊湊，喇叭安裝在了靠近右前輪的地方。維修人員介紹說：照常理，安裝在這個位置是不合理的，一是安裝位置太低，極易導致進水，二是喇叭安裝在蓄電池下邊，自己不好維修。
這位師傅最后告訴記者，其實這個問題不難解決，重新調整或改變一下安裝位置，就可以了，就像普桑的喇趴安裝在車架號的旁邊，威馳車的喇叭安裝在發動機前方的上部，打開前機器蓋就可以很清楚地看到，根本不存在濺進水的問題。“挺好的一部車，因為喇叭的問題而影響整車的聲譽，真不值得。”
按照大眾的規定，保修期是在1年之內。在保修期間遇到故障的車型，一般維修站都給予免費更換，那么超過保修期，更換一對喇叭一般需要花費80元左右。對寶來用戶來說，錢可能不是問題，但時間呢？如果一但因為喇叭故障而導致發生交通事故，這個責任誰負呢？既然有不少用戶都提出了相同的問題，生產廠家是否應該重視一下呢？（來源:京報網-北京現代商報）
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