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按功能，我們一般將車燈分為照明燈(前大燈)、信號燈(包括轉(zhuǎn)向燈、方位燈、剎車燈等等)和車內(nèi)照明燈三大類。
為了便于管理，有關部門對前兩者在功率上做了強制規(guī)定，前大燈的瓦數(shù)不能超過55－60W，信號燈的瓦數(shù)與顏色也分別有所限制，車主進行燈泡升級時要注意這些政策，以避免由于車燈不合規(guī)定而導致車輛年審不過關，或者在路上被交警查處。
照明燈：同等功率發(fā)光效果大相徑庭
從目前市場上提供的產(chǎn)品來看，照明燈大致分四種。一種是功率符合國家標準55－60W的車燈，車主在選擇這類產(chǎn)品時，只需考慮車燈的型號問題。車燈的型號有H1、H4、H7等等多種型號，陳星遠技師表示，一般來說，日本車的車燈型號大多數(shù)為H4，歐洲車則是H1、H7，美國車為HB3、HB4、HB5，但出口歐美市場的日本車車燈型號一般也為HB3、HB4、HB5。在具體操作過程中，車主可以在車大燈的玻璃下角找到該燈的型號，只要仔細對照選購相應車燈就不會有誤了。
有些車主存在一個誤區(qū)，就是選擇相同功率的車燈，升級意義不大，其實不同品牌的車燈功率雖然相同，但是因為燈具或車燈使用了不同的材料，加上發(fā)電氣體不同，車燈所發(fā)光的效果可以相差很遠。比如氙氣燈，色溫、壽命都是普通鹵素燈的幾倍，而能耗卻只有鹵素燈的一半。即使同為鹵素燈，如飛利浦推出的一種藍鉆之光系列，其色溫達到5000K，也能夠發(fā)出接近白晝一樣的光，可見同等功率下，燈泡升級空間仍很大。
第二類是80W功率車燈，與國際標準接近，既可以用于一般民用車，也可以用于改裝車。
第三類是100W功率車燈。車主需要注意，當車燈功率升級到100W時，原車的電路負荷過大，需要加裝增光線，由于加裝牽涉不少專業(yè)知識，建議普通車主去專業(yè)改裝店進行。此外，增光線材料必須使用阻燃材料，車主可以使用打火機點燃增光線以檢測其熔點。
第四類為130W功率車燈，主要用于挑戰(zhàn)特殊路面的車輛，如雨林越野賽賽車。從以上的介紹，相信車主已經(jīng)了解到，只有前兩類瓦數(shù)的燈泡，普通車主可以自己動手DIY。
信號燈：功率外觀顏色選擇更多
以前信號燈瓦數(shù)一般為21W，目前市場還提供一些瓦數(shù)稍大、具有增亮功能的信號燈產(chǎn)品，如27W或者按照美國標準生產(chǎn)的32CP信號燈。
此外，車主在信號燈外觀顏色上也有了更多選擇。由于有關部門規(guī)定轉(zhuǎn)向燈必須為黃色，有時會造成轉(zhuǎn)向燈與車體整體設計不協(xié)調(diào)，比如說車燈組合是銀灰色設計，如果按照以前的轉(zhuǎn)向燈設計，燈具涂上黃色或者燈泡涂上黃色，以保證轉(zhuǎn)向燈發(fā)出黃光，那么勢必造成顏色搭配不和諧。現(xiàn)在有一種車燈設計，便充分考慮了這一點，燈泡的上半部是銀灰色，下半部則為黃色，當車燈不發(fā)光時，與車體設計渾然一體，當需要車燈發(fā)光時，則發(fā)出黃光。
車內(nèi)照明可以分室內(nèi)照明燈、儀表臺背景燈。
室內(nèi)照明燈，車主可以根據(jù)需要增加一個夜讀燈；這可是奔馳車才有的裝置。
儀表臺背景燈，如果車主愛車的儀表臺背景燈仍是傳統(tǒng)的紅色或者黃色的話，那么可以考慮換成冷色調(diào)背景燈。當然這兩種都不是車主自己動手可以做的。所以這里不作詳細介紹。
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更換前大燈步驟
1．首先確定愛車的大燈型號，注意大燈的外玻璃下部車燈標識型號。
2．打開引擎蓋，把大燈電源的插頭拔下。
3．擰開防塵蓋。
4．松掉卡簧。
5．拔出大燈。
6．重新裝上新燈泡。
注意事項：重新裝上防塵蓋時一定要擰好，以免大燈受到雨水和灰塵的侵擾。
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