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蓄電池重新充電時(shí)主要的檢查內(nèi)容

出處:pcauto
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[03-11-14 16:07] 作者:佚名


  根據(jù)充電檢查情況,充電前,應(yīng)用蒸餾水給蓄電池電解液面加至最佳位置。然后用蓄電池容量的十分之一電流充電,直至蓄電池電量充滿為止。蓄電池工作情況的變化會(huì)指示檢查重新充電的數(shù)據(jù)。

  一、電壓檢查:

  1、在充電開始時(shí),蓄電池電壓不會(huì)極快升高,為何電流不會(huì)流入電池?此現(xiàn)象常見于電池內(nèi)出現(xiàn)硫酸鹽化作用時(shí)。在此狀態(tài)下,當(dāng)輸入的電壓高于18伏(3伏/蓄電池單元)時(shí)電流才開始流通。如進(jìn)行充分的充電,也能使用一次,但電池的使用壽命不長。

  2、在充電最后狀態(tài)時(shí)的電壓會(huì)高于15伏(2.5伏/蓄電池單元),通常認(rèn)為正常。如檢測到的電壓低于14.4伏(2.4伏/蓄電池單元),則蓄電池已不能適當(dāng)使用,可能已變質(zhì)。

  二、蓄電池電解液比重的檢查:

  1、蓄電池電解液的比重可以充分地增加嗎?蓄電池完全充電后,如蓄電池的電解液比重不大于1.240(20℃時(shí))。應(yīng)懷疑是極(正極及負(fù)極)板發(fā)生硫酸鹽化作用或短路現(xiàn)象。

  2、蓄電池電解液比重會(huì)有任何變化嗎?在充電最后階段,如各個(gè)蓄電池單元的電解液比重差大于0.04或某些具體的蓄電池單元的電解液比重值明顯較低,應(yīng)懷疑發(fā)生了短路或有電解液泄漏現(xiàn)象。

  3、電解液溫度:在充電時(shí),如電解液溫度急劇升高。是因?yàn)榛钚越饘倜撀洌诩?jí)板的下部分出現(xiàn)短路現(xiàn)象。此情況在蓄電池使用壽命結(jié)束時(shí)可觀察到。

  4、產(chǎn)生氣泡:充電結(jié)束時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多氣泡嗎?充電結(jié)束時(shí)若產(chǎn)生很少氣泡,可能在蓄電池內(nèi)部出現(xiàn)短路現(xiàn)象。

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