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[F1賽道資料] 美國 印第安納(Indianapolis)賽道

出處:pcauto
責任編輯:ranee

[04-2-11 10:34] 作者:pcauto


美國  印第安納賽道


比賽場次
首次舉辦
最后舉辦
15
1950年05月30日
2003年09月28日
晴天
陰天
雨天
9(60%)
4(26.6%)
2(13.3%)
桿位記錄
創造者
創造時間
1:10.79
M.舒馬赫(法拉利)
2002年09月28日
單圈記錄
創造者
創造時間
1:11.47
M.舒馬赫(法拉利)
2003年09月28日
比賽總時
創造者
創造時間
1小時31:07.93
R.巴里切羅(法拉利)
2002年09月29日
奪冠最多車手
首次奪冠
最后奪冠
B.范科維奇(2)
1953年05月30日
1954年05月31日
M.舒馬赫(2)
2000年09月24日
2003年09月28日
奪冠最多車隊
首次奪冠
最后奪冠
K.K.車隊(5)
1950年05月30日
1955年05月30日


  [賽道介紹]

  Indianapolis這個賽道最初是以超過300萬塊磚頭所砌成,因此"磚廠"之名不脛而走,啟用于1909年,并在1961年改鋪柏油路面,更在1950到1960年之間舉辦過十一次的F1 GP大賽,是一個相當有歷史的賽道。為了添加2000年一級方程序大賽的計劃,Indianapolis賽道再次修改,在原本橢圓形的賽道范圍內,增加了新的路線,并將以順時鐘方向替換傳統的逆時針方向起跑。

  盡管這只是Indianapolis賽道重新舉辦F1的第2年,但是著名的Indianapolis 500大賽卻是每年舉辦,雖然這個比賽跑的不是F1賽車,但卻也很少F1的車手在這里比賽,過去僅Alberto Ascari、Lloyd Ruby、Troy Ruttman與Rodger Ward這幾位GP車手曾經參加過Indianapolis大賽。過去美國GP曾經于達拉斯、拉斯維加斯、長堤、鳳凰城以及Indianapolis舉辦過,自從1991年于鳳凰城舉辦最后一次GP后,在暌違了9年之久,美國GP于2000年重返F1,首場的勝利由M.Schumacher獲得。

  通過以磚頭所砌的起跑線之后,賽車以6檔320km/h的高速沖向第一個彎道,隨后就進入橢圓形賽道內部的多彎部分;大腳煞車減速到2檔96km/h通過第1個彎,小補油門后再減速到2檔88km/h通過第2個彎道;然后加油門以4檔210km/h通過第3個高速彎道,接著減速到4檔128km/h過第4個彎,加速到4檔225km/h,又減速到4檔168km/h過第5個彎;一小段加速之后來到兩個2檔的連續彎道,先以120km/h通過第6彎,然后以112km/h通過第7彎;然后是一段不短的直線道,賽車可達6檔296km/h;接著進入速度更慢的路段,先是急煞車到3檔120km/h通過第8彎;接著是兩個時速僅有2檔80km/h與96km/h的第9、10彎,接著加速到3檔128km/h通過第11彎;到此準備進入橢圓形賽道部分,賽車以近乎全油門狀態通過第12與13彎往終點沖去。


  [過往冠軍]

  2002 :巴里切羅     [法拉利]
  2001 :哈基寧      [麥克拉倫]
  2000 :邁克爾·舒馬赫  [法拉利]



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