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| [達喀爾] 艱苦超想象 停下來就等于死在這里 |
出處：京華時報 |
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| [04-1-11 11:36] | 作者：孔令娟 |
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以嚴酷的大自然為對手，驅使人類自身的全部智力、體力和精神力進行挑戰的世界上最艱巨的充滿冒險精神的汽車賽程，它就是巴黎—達喀爾拉力賽。昨天巴黎—達喀爾拉力賽進入最艱難的賽段，工作車無法進入這個賽段，因此只能在馬里境內等候車隊的到來。截止到記者發稿時為止，已經出發了一天一夜的中國車手盧寧軍和羅丁還沒有到達宿營地。 1985年比賽中，所有車手都在第九賽段遇到了沙暴。這是一個漫長而又艱難的賽段，復雜的路況會讓人歇斯底里，連綿起伏的沙丘讓賽車隨時都可能陷進去，誰也不知道一個個沙丘后面的人生是什么？ 對于兩名中國選手而言，困難已經遠遠超出自然環境的挑戰了。自從1月7日凌晨4點以后，排名靠后的中國車手還沒有睡過覺。他們于本賽段發車前一個半小時才結束前一個賽段比賽。不僅如此，本賽段依然不允許后勤維修，一輛賽車要在沙漠中完好行駛2000多公里，對于中國車手來說，他們還要保持連續60個小時左右的清醒和警惕。 “活著就得往前走，停下來就得死在這里�！边@是盧寧軍昨天出發前的感言，他承認自己已經在退出的邊緣。
賽程變更：大會取消兩賽段 由于受到馬里境內的武裝威脅，大賽組委會取消了巴黎—達喀爾拉力賽第10和第11兩個賽段的比賽，這使已經連續奔波9天、人困車乏的車隊獲得一次難得的休整機會。 近期頻繁活動的恐怖主義者讓大會非常擔心。為保障賽事安全，大會每天派出近20架噴氣式戰斗機和30架直升機不間斷巡航，沿途也有非洲政府的近萬名軍人來回穿梭。馬里北部和毛里塔尼亞北部是恐怖分子藏匿的地方，因此兩國政府分別調集了800人和5000多人的軍隊保護車隊。 車手們昨天到達莫普提，今天趕往博博迪烏拉索，這個期間他們完全自由駕駛，不必擔心成績。比賽將于周一按計劃進行。
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