雪鐵龍賽納:向整個世界證明激情! ——2003世界汽車拉力錦標賽新王者“登基”始末 2003年世界汽車拉力錦標賽(2003WRC),伴隨著一路金戈鐵馬的轟鳴,在世界車迷矚目下,終于在11月9日降下帷幕,新的王者也隨之產生,法國雪鐵龍車隊多年以來第一次重返WRC賽場,就以氣吞各路諸侯的激情捧起總冠軍獎杯。中國車迷有理由比以往任何一屆更關注2003年賽事,因為在今年4月登陸中國的賽納,正是雪鐵龍車隊賴以完成萬里征程的“寶馬良駒”。 WRC是國際汽聯舉辦的的一項與F1同等級的重要世界級汽車賽事,為此著迷的人絕不亞于一級方程式,中文稱為世界拉力錦標賽或世界越野錦標賽,全年賽程規劃有14個站,分別在14個不同的國家舉行,賽季分為兩部份,在上半年賽季結束之后經過約一個月的休息之后再進行下半年賽季,讓各車隊對車輛與車手做一個重新調整。WRC世界越野錦標賽可說是所有賽車項目最嚴苛,也最接近真實的一種比賽,因為所有參賽車輛都是以量產車種為基礎研發制作而成,并在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行。超長的賽季、不同的路面考驗、更接近實際駕駛等特點,使WRC成為與F1完全不同的,更貼近于生活的國際型汽車賽事。今年的比賽包括了雪鐵龍、標致、福特、富士、現代和斯科達六家世界一流制造商車隊參與。 
1月25日,雪鐵龍迎來了2003WRC征程中一個夢幻般的開局。在第一站蒙特卡羅賽段,雪鐵龍車隊一口氣包攬本賽段前三名,令雄心勃勃的競爭對手的信心幾乎遭到毀滅性的打擊,而也在此時,對手、輿論和車迷們才開始真正關注這個多年以后再度重返WRC的百年汽車梟雄。
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