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| 2003WRC王者雪鐵龍賽納：向整個世界證明激情！ |
出處：pcauto |
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| [04-1-13 10:27] | 作者：pcauto |
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從這時開始，再沒有人敢于把雪鐵龍當成一個“新丁”來對待，對手們小心翼翼地調整了策略，在所有路面：雪地、山地、柏油……對雪鐵龍車隊的紅色戰車和他們的傳奇車手勒布采取了圍追堵截式的夾擊策略，但已經看到空前勝利前景的雪鐵龍車隊此刻已經無法阻擋，他們用一路震耳欲聾的馬達轟鳴和氣吞萬里如虎的氣魄，向最終的冠軍寶座發起瘋狂的沖擊，在人們耳邊，從賽納的排氣管中噴發出的，似乎是激昂的馬賽曲，法國人的革命精神一旦迸發出來，就敢于碾碎一切障礙，一如當年拿破侖橫掃歐洲的豪邁，一如法國大革命的摧枯拉朽，也如同98世界杯上令無數對手夢想破滅的高盧雄師。隨后的土耳其站、德國站、澳大利亞站，雪鐵龍車隊的紅色狂飆再度席卷WRC，衛冕冠軍標致車隊的車手Groholm悲觀地說：“我們的目標只是跑完比賽……我們已經沒有機會獲得任何積分！” 10月3日，在奪得意大利站冠軍之后，以125分高居榜首的雪鐵龍車隊看來已經摧毀了所有競爭對手染指冠軍的企圖，在這一戰中，傳奇車手勒布從第一圈開始領先，并毫無驚險地將優勢保持到最后，事實證明：在阿爾卑斯山復雜多變的山路柏油賽道上，賽納的表現是驚人的，無論是適應彎道的平穩急劇轉向，還是能以最小轉彎半徑奪取先機的后軸隨動轉向，或者是雪鐵龍對世界汽車業貢獻最大的超卓底盤技術，都使賽納在這一站的表現征服了所有觀眾和媒體，沮喪的對手們沒有獲得任何機會，法國人繼續高歌猛進，緊隨其后的是另一支法國車隊——標致。 最終，隨著11月9日最后一站——英國站比賽的結束，2003年WRC塵埃落定，雪鐵龍車隊以160分的總積分驕傲地站在最高的領獎臺上，證實了法國雪鐵龍車隊和賽納戰車在世界級賽車比賽中的地位和分量。 最后一站以1分之差獲得車手排名亞軍的雪鐵龍車隊傳奇車手勒布惋惜地表示：“我們再次證實了在澳大利亞比賽中所表現出來的優秀品質，我們取得了最后的勝利，為了我們的車隊所做的大量出色的工作。”而雪鐵龍總裁薩蒂內先生則以他固有的冷靜說：“這個勝利值得好好享受。”的確，全世界的賽納用戶從此可以自豪地把2003WRC的桂冠噴在自己的車身，或者把模型放在駕駛臺上，因為賽納是征服了整個世界的拉力賽車之王，這是一件想想都令人興奮不已的事。
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