問:對后面的車手來說,可以說是一個惡性循環的狀態吧? 答:是這樣。除非進入20名。我們與前幾位選手的差距可能已超過二十幾個小時,實在太長了。 問:那么現在你還有信心進入前10名呢? 答:可能性很小。要想達到前幾名那樣的水平,起碼還得進行兩、三年的訓練。而且必須不斷地參加各種比賽,以增加自己的經驗。比如我們這個車隊的幾位選手,他們的成績都很不錯,他們已參賽好幾年了,甚至還有蟬聯冠軍的。 問:那么前半程給你留下印象最深的是哪個賽段? 答:馬拉松賽段的第一天,感覺真的太艱苦了,一度幾乎想放棄(比賽)了。 問:就是你自己一邊挖路,一邊行駛的第八天的第八賽段嗎? 答:對,等早晨我們到終點時已是8點45分,只差15分鐘終點站就要關門了(就要撤除終點),我們緊趕慢趕才終于趕到。 問:那運氣還是不錯的。 答:也算是運氣好吧,但主要是我們堅持住了,沒有放棄,如果那時哪怕只睡了10分鐘的覺,就沒希望了。 問:現在你賽車的狀況如何? 答:車整體還算可以,基本不錯。但這么多天駕駛它,可能在電路方面有一些問題。 問:你的導航員身體狀況如何? 答:也還不錯,他挺結實的。 問:你對后半個賽程有何打算? 答:安全按時跑完每一個賽段。 問:希望你充分利用休息日恢復疲勞,迎接下半個賽程。 答:謝謝! 下一篇:達喀爾拉力賽太艱難 中國車手接近退出邊緣
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