索伯車隊04年新C23于歐洲時間1月12月正式發表,這款C23賽車是撘載跟法拉利車隊04年新車幾乎一樣的引擎,變速箱的方面也是采用法拉利七段變速箱,C23的外觀看就來跟法拉利去年的F2003-GA差不多。C23的特徵在于它的車尾比C22來的窄,而C23也放棄了雙龍骨的單體結構車身,另外也采用傳統的前懸吊設計。 相關消息指出法拉利已經同意在04年賽季時提供索伯車隊,跟F2004馬力非常相近的引擎,對于索伯車隊而言這是一大利多。這可能是索伯車隊與法拉利合作八年來第一次使用跟法拉利當季一樣的武器。 
一如過去,索伯的引擎將加上Petronas字樣,Petronas老板表示:“這是我們第一次與法拉利在當季使用同樣的引擎。盡管今年將采用新的引擎規則,但這顆引擎的重量還是有減輕。”車隊技術總監Willy Rampf表示車隊是以非常務實的態度來設計這輛新車,他說:“由于我們還無法在新的風洞上測試C23,因此這樣的設計理念是比其他方式來得更為有意義的。” 索伯車隊老板Peter 索伯強調:“我們2004年的目標是要比過去表現的更為出色。不過這需要看我們如何把風洞測試的成果轉移到賽道上。”“七家汽車制造商的投入讓F1的競爭更為激烈,但我們已經準備好接受挑戰。”另外索伯車隊也在發表會當中宣布將有兩個新的贊助商加入,分別是位于紅海的Sokhna港口以及來自中國的泰康人壽。
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