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F1前幾次在美國(guó)大獎(jiǎng)賽都沒(méi)有獲得成功，特別是90年代在鳳凰城和底特律。印地作為傳統(tǒng)的美國(guó)賽事基地被看作是美國(guó)F1的成敗之家。如果沒(méi)有美國(guó)電視媒體的支持，喬治當(dāng)然也就不能取悅眾人。但是網(wǎng)絡(luò)的收視率差，想在購(gòu)買(mǎi)電視廣播的版權(quán)之前提高人們對(duì)它的興趣。
美國(guó)今年的F1付費(fèi)的版權(quán)持有者是一家在全國(guó)擁有觀眾數(shù)相對(duì)較少的一家有線電視頻道。且有線電視進(jìn)行廣泛的體育廣播但是卻很少提到F1賽事結(jié)果。煙草贊助每個(gè)季度將為F1組提供四億一千五百萬(wàn)美元，這也爭(zhēng)議比較大的問(wèn)題。
加拿大大獎(jiǎng)賽，在F1六月份賽歷上是主要的一項(xiàng)賽事，但是由于政府的禁止煙草廣告而被取消。“加拿大不算在賽程上真是可惜，它是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。”豐田賽車(chē)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)人安格.帕斯夸利如是說(shuō)道。
這個(gè)星期，舒馬赫獲得在這個(gè)季度的第六次勝利，摘取一項(xiàng)破紀(jì)錄的第6個(gè)F1錦標(biāo)賽冠軍的時(shí)候，在他的車(chē)上也沒(méi)有看到為他提供贊助的煙草商標(biāo)的廣告。
廣告取消，這是因?yàn)楦鶕?jù)1998年政府和美國(guó)煙草公司達(dá)成的協(xié)議，它只允許一家美國(guó)體育贊助商承接一種煙草商標(biāo)贊助。法拉利的支持者加入到喬治的印地賽車(chē)聯(lián)盟團(tuán)體中。
在中國(guó)和巴林的一級(jí)方程式賽事中沒(méi)有對(duì)煙草公司的投資進(jìn)行限制。對(duì)金錢(qián)的追求只會(huì)使北美落后。“一個(gè)世界級(jí)的錦標(biāo)賽如果沒(méi)有北美參加的話那就不是世界錦標(biāo)賽了。”就美國(guó)方面來(lái)考慮，當(dāng)?shù)氐挠^眾也會(huì)覺(jué)得見(jiàn)外。西蒙茲說(shuō)：“我們?cè)催^(guò)錦標(biāo)賽，它們是如此的接近觀眾。我想我們也會(huì)同樣地對(duì)待F1的。”
本田賽車(chē)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)人Otmar Szafnauer希望有更多的美國(guó)賽事，而不是更少。“這是一個(gè)全球性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)體——北美，它的優(yōu)秀的一級(jí)方式來(lái)到這里，該國(guó)有兩場(chǎng)賽事不能錯(cuò)過(guò)，一場(chǎng)是在這里，一場(chǎng)在西部沿海，這是一個(gè)非常大的國(guó)家。”
羅伯特.豪格也非常希望能夠進(jìn)行這兩場(chǎng)美國(guó)的賽事，但是只有歐洲車(chē)迷才能在的觀看黃金時(shí)間欣賞到賽事。他說(shuō)：“我們需要更多的黃金時(shí)段。如果在早上四點(diǎn)鐘播放賽事，可能只有三百萬(wàn)位觀眾趕上，但是如果在晚上八點(diǎn)鐘播放，那么可能會(huì)有一十三萬(wàn)位觀眾將會(huì)被吸引。”
F1車(chē)隊(duì)一個(gè)賽季將花費(fèi)掉一億二千萬(wàn)美元，削減開(kāi)銷(xiāo)開(kāi)始變得至關(guān)緊要。“F1不能再像這樣繼續(xù)花下去了，”寶馬威廉姆斯F1車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人弗蘭克.威廉姆斯這樣說(shuō)道，“我們必須開(kāi)始討論進(jìn)行削減花費(fèi)。”奔馳賽車(chē)運(yùn)動(dòng)主席羅伯特.豪格說(shuō)，“他們必須馬上，而不是等會(huì)兒。”
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