薛拿（Frank Sytner）在11月9日舉行的大賽車紀(jì)念杯與同樣來自英國(guó)的赫菲特（Simon Hadfield）進(jìn)行了一場(chǎng)激戰(zhàn)，薛拿于比賽末段擊敗對(duì)手奪得錦標(biāo)。這對(duì)好手斗得難分難解，為車迷送上一場(chǎng)扣人心弦的賽事。最后兩位車手僅以不足十分之二秒分出勝負(fù)。

　　經(jīng)過早上的一場(chǎng)雨，賽道在比賽時(shí)頗為濕滑，這場(chǎng)比賽亦在安全車的帶領(lǐng)下展開。安全車在第二圈完結(jié)時(shí)離開賽道，各參賽選手亦馬上全速前進(jìn)。雖然排頭位出賽的赫菲特起步非常順利，但這位駕駛Lotus 30的車手在葡京彎便被以Lola T70 Spyder參賽的薛拿趕上。

　　可是，赫菲特作出了迅速的反應(yīng)，他在嘉思欄馬路的上山路段開始利用前車構(gòu)成的氣流，然后在山頂醫(yī)院天橋作出果斷的行動(dòng)，搶走對(duì)手的領(lǐng)導(dǎo)地位。兩位車手在繼后的比賽數(shù)度互換位置，薛拿利用在直路上的速度優(yōu)勢(shì)追過對(duì)手；赫菲特則在山上曲折的路段作出反抗。

　　赫菲特在兩圈后漸漸拋離薛拿，并領(lǐng)先對(duì)手四秒之多�？墒�，赫菲特卻因?yàn)榍懊娴穆�車而損失時(shí)間，薛拿很快便追上赫菲特并在最后一個(gè)彎之前的直路超越對(duì)手，赫菲特亦未能阻止對(duì)方。

　　興高采烈的薛拿表示：“我的賽車在彎道上的速度較慢，我真想馬上開到賽道的直路。在這里比賽的確是趣味盎然�！�

　　雖然赫菲特對(duì)賽果并不感到高興，不過，他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾享受了一場(chǎng)精彩大賽則感到很欣慰。
赫菲特說：“我希望戰(zhàn)車在山上路段短兵相接的時(shí)候會(huì)制造出非常刺激的場(chǎng)面，而我正是參與其中�！�

　　獲得第三名的威治（Denis Welch）在比賽的后段把獲得最后勝利的薛拿逼得喘不過氣，他知道自己的Lotus 23B賽車在直路上的速度不足以追過對(duì)手，但他亦沒有任何機(jī)會(huì)在賽道的后半段追過對(duì)手。

　　來自丹麥的尼爾文（Jac Nellemann）成為A組比賽的冠軍得主，這位駕駛Lotus 17賽車的車手在總成績(jī)排名第四。這個(gè)分組的參賽車是一九五零年至一九五九年間出廠的汽車。駕駛法拉利275 LM參戰(zhàn)的英國(guó)車手派柏（David Piper）在水塘北角彎失控撞欄，幸好他并沒有受傷。

　下一篇：第50屆澳門大賽車紀(jì)念杯、金禧杯排位賽結(jié)束

[1]

作者筆名	簡(jiǎn)短內(nèi)容	發(fā)表時(shí)間
:

查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評(píng)論

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章: ·中國(guó)職業(yè)車手盧寧軍將挑戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽 ·總結(jié)回顧：精采萬分的2003年英國(guó)拉力賽 ·[組圖]休閑假日：大舒馬赫的冰上卡特車比賽 ·大舒馬赫休閑假日 投身卡特車比賽 ·英國(guó)拉力賽 SS18 世界冠軍出爐 ·費(fèi)爾曼地位受威脅 喬丹車隊(duì)看中俄羅斯車手 ·前F1車手熊龍將參加澳門大賽Porsche Cup ·伯恩斯因病提前退出WRC賽事 ·中國(guó)賽車場(chǎng)地賽將與上海F1賽事同誕生 ·2004年 F1新賽季賽歷難產(chǎn)為何？

-