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| [F1]中國賽車手程叢夫造訪麥克拉倫車隊總部 |
出處：pcauto |
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| [03-11-24 17:20] | 作者：小米 |
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前一段時間，來自于中國北京的19歲年輕賽車手程叢夫開始進軍英國方程式賽車運動，并接受了麥克拉倫F1車隊特意為其組織的試車。 圖：賽車工程師費歐-亞里山大為程叢夫作技術簡介 這位19歲的中國小伙子最近訪問了麥克拉倫F1車隊 (WEST MCLAREN MERCEDES ) 位于沃金的總部，為一系列集會的第一次而和這支F1車隊的賽車工程師們碰面。這些集會目的是提高小程的賽車技巧。結合高級技術并且高度機密的培訓計劃，通常為車隊F1車手雷克南（Kimi Raikkonen）和庫塔（David Coulthard）保留。 作為這次集會的一部分內容，由麥克拉倫F1車隊賽車工程師費歐-亞里山大(Phil Alexander)為中國的程叢夫作了一次深入的關于麥克拉倫F1車隊(WEST MCLAREN MERCEDES )遙測技術的簡介。遙測技術是關于賽車數據的供應，能準確告訴車手和工程師們賽車和車手在賽道上的表現。該信息由無線電波傳回車庫的電腦中，然后經過分析和使用，來幫助提高表現。 “在麥克拉倫F1(West McLaren Mercedes)賽車內，我們運行復雜的允許傳送6千多個參數的遙測技術系統。它幫助我們在任何技術問題發生之前精確地發現它們，也幫助車手和賽車工程師們優化賽車的裝備，” 賽車工程師亞里山大告訴記者說：“雖然程叢夫參加雷諾方程式的賽車上使用的遙測技術提供稍少一點的參數信息，但基本原理是一樣的，我們今天已經看到程叢夫可以怎樣提高讀取遙測技術數據，而且為了下一圈以及由此提高他的時效而從中學習的能力。另外，除了他自己從今年早些時候的比賽中遙測的例子來顯示這點，我們還快速過目從我們F1賽車中收集到的數據，向程叢夫展示我們收到的附加的信息，讓他知道運用在更高級別方程式中的不同的技術。” “和費歐談遙測數據，這對我來說非常有趣，”程叢夫接受采訪時表示“雖然它不像F1里的那樣詳盡，我們在雷諾方程式中收到的信息仍然很復雜，費歐讓我更加了解我怎樣能讀取數據和在更快的圈速中改變賽車參數或如何拐彎。我們看了一個特別的例子，即我9月底在奧頓公園獲最佳排位名次那回。我們比賽了兩場，一場我排位第九，另一場我排位第六。比較了一下某一個拐角的遙測記錄，費歐指出當我拿到排位第六那場，和拿到第九那場的駕駛相比，我較早地剎車，并且較早地開始加速，進入和駛出拐角。那時候，我沒有意識到我在拐角處駕駛有何不同，但是現在費歐準確解釋了怎么分析遙測數據，我將有能力在賽道上運用，提高我的圈速。” [1]
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