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北京時間3月6日下午11點，萬眾矚目的F1大獎賽澳大利亞站正式比賽終于拉開帷幕。經過激烈角逐，雷諾車隊的費斯切拉一路領先成功摘得05年揭幕站冠軍，而他的隊友阿隆索也奪得第三名，巴里切羅名列第二，而紅牛則爆出冷門，庫特哈德漂亮地為車隊得到第四名。車王舒馬赫與海德菲爾德因中途相撞被迫退出。 獲得前八的車手依次是：費斯切拉、巴里切羅、阿隆索、庫特哈德、韋伯、蒙托亞、克萊恩、雷克南。 
由于第二次排位賽前舒馬赫更換了引擎因此他的排位又被推后，排在了馬薩后面。暖胎圈一切正常，然而大賽起步時黃旗突然亮出，萊克寧的賽車熄火使他只能從維修站出發，其余賽車繼續暖胎一圈后比賽正式開始！ 庫特哈德首先發起進攻，混亂之際一鼓作氣從縫隙中穿梭而過，強硬地超過維倫紐夫和韋伯，巴里切羅上到了第八位，而舒馬赫也超過了一輛喬丹，萊克寧緊隨其后，緊緊咬住車王不放。阿隆索與維倫紐夫展開肉搏戰，并在一個彎口延遲剎車超過維倫紐夫，但是出彎時馬上又被反超,在跟隨了一段時候阿隆索繼續加速，并在過彎時剎車不及，被甩進了草地，車上的配件也有所掉落。 一圈過后，排名前六的車手分別是費斯切拉、特魯利、庫特哈德、韋伯、海德菲爾德、克萊恩，而這個排序也延續到了第二圈。 另一方面，排名第一的費斯切拉一路狂飚，做出五個最快圈速，使第二位的特魯利不得不放棄快速搶位的戰術，跟在后面。阿隆索依舊不依不饒，幾次嘗試失敗后他終于一舉超過維倫紐夫！此時海德菲爾德進站耗去10.5秒， 而阿爾博斯中途退出。第19圈時拉爾夫進站了耗時8.5秒， 韋伯同樣進站耗去10秒后排在阿隆索之后。 表現勇猛的庫特哈德套圈時撞到了慢車，好在并無大礙，更換前鼻翼后繼續作戰，而此時費斯切拉已經把領先優勢擴大到18秒。阿隆索繼續猛追，連續做出兩個最快圈速后進站。 經過第一次進站后，費斯切拉、庫特哈德、韋伯、巴里切羅、蒙托亞、特魯利、阿隆索、克萊恩依次排名前八。顯然阿隆索并沒有滿足第七的位置，意大利人駕駛著R25強硬超越特魯利搶到第六位置。 驚險一幕發生在舒馬赫彎道超海德菲爾德時，舒馬赫進彎前將FW27逼到了草地上，并在過彎時毫不留情地關門，海德菲爾德剎車不及，鼻翼撞上舒馬赫，F2005轉了個圈后，和海德菲爾德一起沖進草地。舒馬赫駕車回到維修站后，他的揭幕戰表演也就此結束，而海德菲爾德也退出比賽。 進入最后幾圈，阿隆索繼續逐漸逼近巴里切羅，然而巴西人并沒有手軟，成功捍衛了法拉利的榮譽。隨著費斯切拉的首先沖線，2005賽季揭幕站冠軍就此誕生!隨后巴里切羅、阿隆索、庫特哈德、韋伯、蒙托亞、克萊恩、雷克南等相繼沖線！ 兩位雷諾車手都站上了領獎臺，R25的完美表現以及原本不起眼的車隊的出色發揮讓我們對05年F1充滿了更多的期盼！ F1澳大利亞站最終排名： 1費斯切拉雷諾1H24′17736 2巴里切羅法拉利+5.5秒 3阿隆索雷諾+6.7秒 4庫特哈德紅牛+16.1秒 5韋伯威廉姆斯+16.9秒 6蒙托亞邁凱倫+35.0秒 7克萊因紅牛+38.9秒 8萊科寧邁凱倫+39.6秒 9特魯利豐田+63.1秒 10馬薩索伯+64.3秒 11巴頓英美+1圈 12R·舒馬赫豐田+1圈 13維倫紐夫索伯+1圈 14佐藤琢磨英美+2圈 15卡西基揚喬丹+2圈 16蒙泰羅喬丹+2圈 17弗里薩切米納爾迪+4圈 退出M·舒馬赫法拉利+15圈 退出海德菲爾德威廉姆斯+15圈 退出阿爾伯斯米納爾迪+41圈
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