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記者王宇報道 西班牙站比賽后，出于可以理解的原因，舒馬赫并沒有直接抱怨作為法拉利輪胎供應商與合作伙伴的普利司通輪胎，盡管明眼人都看出來輪胎是導致車王本站遭遇滑鐵盧的元兇。 問：怎么會出現爆胎事故以致于提前退出比賽呢？舒馬赫：我確實不知道(原因)。我在(爆胎)之前就感覺賽車很不平穩(wěn)，然后左后胎胎壓突然消失了，賽車也慢了下來。所幸這一切發(fā)生在靠近維修站的一個彎道，我能立即返回維修站并更換了左后胎。一圈之后同樣的問題又出現了，還是左邊的輪胎。這種情況真的很少見，同一側的兩個輪胎相繼出問題，對此我真是失望極了！也許是輪胎軋到了一些碎片。 ＞＞如果不出現爆胎這種意外會是怎么一種情形？＜＜回顧今天比賽的全過程以及賽車的表現，第3應該是一個現實的目標。即使我不能更進一步，但不管怎么說那都是很重要的6分啊(意指保持第3名)！ �。荆具@次退出對您衛(wèi)冕車手總冠軍意味著什么？＜＜毫無疑問，衛(wèi)冕對我來說已越來越遙遠。但還沒到要完全放棄的地步。 西班牙站正式比賽成績(前8名) 名次 ／ 車手 車隊 1萊庫寧 邁凱輪
2阿隆索 雷諾 3特魯利 豐田 4小舒馬赫 豐田 名次 ／ 車手 車隊 5費斯切拉 雷諾 6韋伯 威廉姆斯 7蒙托亞 邁凱輪 8庫爾特哈德 紅牛 西班牙站后車隊 ／ 車手積分榜(前5名) 名次 ／ 車隊 積分 1 雷諾 58 2 豐田 40 3 邁凱輪 37 4 威廉姆斯 21 5 法拉利 18 名次 ／ 車手 積分 1阿隆索 44 2特魯利 26 3萊庫寧 17 4費斯切拉 14 4小舒馬赫 14 (注：前5站后，舒馬赫以10分并列第7位。去年同期他以50分高居第一。)
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