安全 賽道安全：在任何情況下，只要有賽車在賽道上，任何與工作無關的人員都不能進入賽道。 車手駕駛時間：在長距離比賽的情況下，每輛賽車最多可以有兩位車手駕駛，一位車手最多可以駕駛3.5小時。 雨燈：在雨天，每輛賽車必須打開雨燈。如果雨燈有損壞，必須在維修后才能重新參加比賽。 排位 32輛賽車的排位分為兩部分：前50%車手排位和后50%車手排位。前后50%劃分參照車手練習賽的成績。 前十位排位：綜合前50%和后50%車手排位成績，排在前十位車手進行前十名的排位賽，成績將決定第一場正式比賽出發順序。前十名排位賽順序將按倒序進行，從第十名到第一名。車手將先進行一圈暖胎圈，當賽場上出示綠旗時，車手開始做計時圈。車手完成計時圈后，賽場上出示格子旗，車手必須減速，返回維修通道。車手必須駕駛自己的賽車參加排位賽，并使用同一輛賽車參加正式比賽。 維修站通道：在排位賽期間，賽車進入維修站通道后必須停在車壩上，車頭朝前呈45度停放。不可以進入車庫或圍場區域，直到所有賽車排位賽結束并完成賽車檢查工作。 發車 短距離比賽發車：第一次比賽按排位賽成績發車；第二次比賽按第一次比賽成績發車；第三次比賽按第二次比賽成績發車。 長距離比賽發車：根據排位賽的成績發車。 計時 在比賽正式開始后，計時系統自動運行。 重新發車 停止比賽：在賽道被破壞、由于事故造成堵塞和天氣狀況不適合比賽的情況下，賽事總監有權利出示紅旗終止比賽。所有賽車必須馬上降速，并返回車隊維修站等待。 重新發車：在賽道情況或天氣好轉的情況下，賽事總監可以宣布重新發車。發車排位按照比賽停止時的順序。 不能重新發車：在比賽已經完成75%路程的情況下，不能重新發車 。成績按照比賽停止時的成績計算。 安全車 安全車使用：在比賽中發生事故或賽道上有雜物等情況下，賽事總監有權利出動安全車。安全車出動后，帶領所有賽車以低速通過賽道，車頂閃爍黃燈。在接到賽事總監的返回指令后，車頂黃燈熄滅并讓出賽車線路，返回維修站。在安全車返回后，賽道全程綠旗。賽車在通過發車線后，比賽重新開始。 安全車帶領：在安全車帶領賽車的情況下，所行駛的圈數將被計入比賽圈數。所有賽車不
能超車或碰擦。 進站規則 進站：賽車在比賽過程中需要更換輪胎、加油、維修等可以進入維修站。 進站限速：賽車在進入維修站區域后必須把車速降到40公里/小時。 加油：在賽車進站加油時，車隊必須配備2個4.5公斤的干冰滅火器。 工作人員：只允許有6位工作人員參與賽車的換胎和加油工作。 結束和結果 沖線：第一輛沖過終點線的賽車將成為比賽冠軍。終點線揮動黑白格子旗。 完成比賽：必須以賽車的動力完成比賽，必須完成超過75%的賽程。如果賽車的圈速超過冠軍賽車圈速的2倍，那成績將視為無效。 宣布比賽結果：在比賽結束后30分鐘內，賽事總監會宣布比賽成績。成績宣布后，將不會做更改。 檢查 檢查站：在比賽結束后，所有賽車都必須進入檢查站接受檢查，包括賽車稱重、各個賽車部件的檢查。賽車進入檢查站后，所有車隊的工作人員都不能進入檢查站，只允許車手和相關賽事組織管理人員進入。賽車進入檢查站必須超過30分鐘，在經過工作人員檢查并發放證明后才能返回車隊車庫。沒有得到證明的賽車，將被取消比賽成績。
>>> PCauto車友博客系統：幫助你更加系統的管理愛車養車費用、油耗狀況。<<<
|
