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  防守駕駛!偷學(xué)國(guó)外與眾不同的駕駛方式

2006-06-28 09:37 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:駕駛 理念 防守駕駛 

  在國(guó)內(nèi),駕車在路上,臟話不斷,發(fā)泄對(duì)其他車駕駛方式的不滿。一次剛從美國(guó)回來(lái)的朋友坐在旁邊,逐漸加入我的謾罵行列,同時(shí)問(wèn)我:怎么在美國(guó)沒(méi)聽(tīng)過(guò)你這么糙的臟話?我說(shuō):可能是沒(méi)機(jī)會(huì)吧。

  細(xì)想一下,感覺(jué)是國(guó)外和國(guó)內(nèi)對(duì)駕駛的理念很不同,其根本的地方在于對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐。在國(guó)外,大家采取防守駕駛(defensive driving)的理念,避免發(fā)生任何事故的駕駛策略,按交規(guī)原則駕駛,安全又快速。

  而國(guó)內(nèi)駕駛員們似乎還沒(méi)脫離多年養(yǎng)成的騎自行車的習(xí)慣,在路上想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),想在哪開(kāi)就在哪開(kāi),或者只是要求不違規(guī)即可,而不是采取如何避免可能的事故的方式駕駛。所以常會(huì)聽(tīng)到一出事,有人就問(wèn)誰(shuí)的責(zé)任,而不是檢查怎么可以避免事故。

  以我的幾個(gè)朋友的駕駛方式為例:

  1)不開(kāi)車燈;天很暗但還可以看到路,朋友不愿開(kāi)大燈,提醒之下,他說(shuō):沒(méi)必要,我可以看到路,也可以省點(diǎn)電。

  大笑之后開(kāi)始我的布道:a)開(kāi)大燈不但使你可以看清路況,也是讓其他車很容易地看到你的車,避免事故;b)開(kāi)燈不會(huì)浪費(fèi)也不節(jié)省你的電。

  2)眼觀六路;視野要遠(yuǎn)。車子的幾個(gè)鏡子不是只在倒車或變道時(shí)才用的,而是在駕駛過(guò)程中每幾分鐘都要看一下或掃一下的,了解車子周圍的情況,提前采取防范措施。很多人不去有意識(shí)地培養(yǎng)這個(gè)良好的安全駕駛習(xí)慣,常常導(dǎo)致突然剎車減速,突然變向等倉(cāng)促動(dòng)作,對(duì)自己對(duì)其他車輛都很危險(xiǎn)。

  3)在超車道低速行駛;會(huì)導(dǎo)致車輛涌堵,追尾,或其他快速車輛在低速車道超車。很多人說(shuō):我沒(méi)違反交規(guī),怎么舒服怎么開(kāi)。問(wèn)題是,會(huì)帶來(lái)更多事故的可能。

  4)疲勞駕駛;有的是開(kāi)了很久累了;有的是沒(méi)養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣,導(dǎo)致精力和體力的消耗過(guò)大。以為硬扛就能過(guò)去。累了必須休息一會(huì),即使停在路邊閉一會(huì)眼也好。否則,對(duì)其他車輛、對(duì)自己都極不負(fù)責(zé)。

  5)過(guò)高要求自己;在路口和道路出口,沒(méi)提前準(zhǔn)備好,突然發(fā)現(xiàn)或意識(shí)到走錯(cuò)了,這時(shí)常會(huì)有人不管車流狀況,硬是要作些危險(xiǎn)的動(dòng)作,把路走對(duì)。我還見(jiàn)到有的車在高速上逆行,因?yàn)殚_(kāi)過(guò)了出口。有錯(cuò)就改是好事,但不要因?yàn)橐粋(gè)小錯(cuò)進(jìn)一步再犯下一個(gè)大錯(cuò),釀成災(zāi)難。想開(kāi)點(diǎn),錯(cuò)過(guò)了路口,可以到下一個(gè)口掉回來(lái)嘛。

  6)學(xué)點(diǎn)物理;路上駕駛有很多物理概念可以幫助你。比如,轉(zhuǎn)彎或開(kāi)彎路,有人可以開(kāi)得又快又平穩(wěn),可有人又慢又緊張還手忙腳亂。為什么呢?a)視野要遠(yuǎn)才會(huì)平穩(wěn);b)利用路的寬度走離心力最小的路徑,這么說(shuō)有點(diǎn)太學(xué)術(shù)了,說(shuō)白了就是盡量走彎路的切線路徑;c)調(diào)整到適當(dāng)?shù)乃俣取?/P>

  7)別太把車當(dāng)回事;車的設(shè)計(jì)本身就是用于適應(yīng)各種駕駛需要的,比如該加速時(shí)只管大油門加速,這不但可以帶來(lái)很多駕駛的樂(lè)趣,同時(shí)可以避免油路油嘴堵塞。

  8)停車不掛檔;很多人喜歡停車時(shí)拉上手剎而把檔位放在空擋上。手剎不是總那么好使,檔位放到一擋更穩(wěn)妥。

  9)學(xué)會(huì)用檔適應(yīng)不同路況;比如,雪地駕駛,下坡駕駛,要點(diǎn)是采用低檔,避免車子失控。雪地駕駛,尤其注意車距,雪地剎車尤其注意采用點(diǎn)剎,避免失控。

  10)遠(yuǎn)光燈的使用;很多車濫用遠(yuǎn)光燈或沒(méi)將燈調(diào)整合適,導(dǎo)致來(lái)車駕駛員視覺(jué)障礙,很危險(xiǎn)。對(duì)于來(lái)車,遇到這種情況,a)不要慌,b)減速,c)將視線關(guān)注到路右前側(cè),避免產(chǎn)生視覺(jué)障礙。

  11)不要太愛(ài)面子;不知道路,可以下來(lái)問(wèn)路。沒(méi)人責(zé)怪你不認(rèn)路,可不認(rèn)路又不問(wèn)是會(huì)遭責(zé)怪的。不著邊際的駕駛,很容易產(chǎn)生焦躁不安的情緒。

  12)學(xué)習(xí);路上有很多很好駕駛技術(shù)的駕駛員,你可以觀察好的駕駛習(xí)慣和路況處理方式。稍加留心,可以學(xué)到很多東西。

  開(kāi)車是個(gè)長(zhǎng)期不斷學(xué)習(xí)完善的過(guò)程,說(shuō)白了,活到老學(xué)到老,容不得半點(diǎn)的馬虎,駕駛是權(quán)利和責(zé)任、自身和他人的整體。

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