福特Focus的三圍，分別是：4152X1998X1430mm，車形不算小，帶有蠻重的 Ka的影子，未來味道濃烈，尖尖的車頭大燈令車則看起來非常有勁，而5門版本比還要出色。

　　其一大特色是，其車頭蓋要用車匙開關，提高引擎的保障，并減少雙手摸索蓋鉤的煩惱。

　　這在汽車世界雖然并非新科技，但卻不普通，對一般的消費者來說，或許會覺得蠻新奇。

　　Focus 的內不設計相當“奇特”，整個感覺像是進入了一個新式的操控室，因為格局都用了反傳統的手法。中央控制臺和儀表板采用了圓滑的流線設計，而車門邊的儲物格與前座椅子，在車門關上之后竟然緊緊貼著對方，不留一點空隙，有點大膽。

　　也因為如此，前座椅的操控都不在靠車門的兩邊，要在手拉煞車制那一邊才能夠調教椅，是手動鈕轉式，有點不方便。但司機座椅的高低調教卻又有電鈕控制，這先進和原始的配搭，讓人有點不明白 Focus 的目的何在。

　　兩邊望后鏡的電鈕操控設在車窗邊緣，也不是傳統的設計。司機與前座乘客之間的前方所設的半圓型儲物格，充分利用了那里的空間，是聰明的設計。

　　Focus自稱有同級車最大的車廂空間，設計師很巧妙地將中控臺和面板的位置移前，極盡偷位之能事，前座乘客感受較多空間。后座方面，可以輕而易舉地將后排椅背推平，增加載貨空間。

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