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克服了以前一些不好的駕駛習慣，掌握正確的操作步驟，是每個司機行駛前所必不可少的一步。
座椅調整
上下調整
上下調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，
座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。
前后調整
當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。
腰部支撐調整
讓座椅支撐住腰，向后靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰后。
頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
安全帶調整安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶放在安全帶的外面。
方向盤的使用
背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺的公里、時速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不會阻礙視線，這就是最佳位置。
轉方向盤時，如果把方向盤看作一個時鐘的表面，那么手部初始位置就是放在三點和九點的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里，扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤，其實這是一個不好的習慣。一則打方向盤更為不靈活，二則當路況較差汽車發生抖動時，容易損傷拇指。一點點轉動方向盤，這不是良好的駕駛習慣，這讓駕駛者不知道方向盤轉到何種程度了，不容易掌握車身轉向的角度。
后視鏡調整
對外后視鏡來說，天空與地面交接的水平線恰好離外后視鏡上部三分之一處，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調節的最好位置。當左右調節時，讓車身也出現在外后視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。
對內后視鏡來說，最好是當后面有車時，可以讓整輛車出現在內后視鏡里，當然不能全部顧及時，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。當然如果能將內后視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線范圍非常開闊，借助于這種凸面鏡，可以對車輛后部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點的是，不要在車輛后窗附近放置大件物品，以免影響內后視鏡的觀后效果。 相關文章：油價猛如虎 省油看我的——駕車省油絕招
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