熱點解讀：乙醇汽油上路 能走得順暢嗎？

　　進入11月份，除軍隊、國家儲備、特種儲備、工業生產所需之外，黑龍江省境內所有加油站只提供乙醇汽油，而不提供其他汽油。一個月前，該省各地開始供應乙醇汽油，日均銷售2419噸，目前升至2959噸。

　　綜合效益———

　　緩解石油不足、保護環境、開辟玉米陳化糧轉化新渠道

　　隨著《黑龍江省調配和銷售車用乙醇汽油暫行規定》以省長令的形式正式公布，該省車用乙醇汽油推廣使用進入封閉運行階段。“推廣乙醇汽油對于我國調整能源消費結構、加快農業發展和環境保護都具有積極意義。”負責推廣乙醇汽油工作的黑龍江省經委領導對記者說。

　　黑龍江陳化糧庫存量較大，通過生產燃料乙醇可以促進糧食轉化，提高綜合效益。據測算，平均每3．3噸玉米可生產1噸燃料乙醇，0．95噸蛋白飼料，0．95噸二氧化碳和67公斤玉米油……那么，推廣乙醇汽油是否會造成糧食緊張？黑龍江省糧食局計劃處的同志為記者解答了疑問。他說，黑龍江省今年糧食產量達到313億公斤，商品量達到50％以上，有一半產量要轉化銷售；全省每年用于調配乙醇汽油所需燃料乙醇10萬噸，用糧33萬噸，僅占糧食總產的1％，且用的是不能食用的陳化糧。轉化乙醇是陳化糧的最好出路之一。

　　兼顧各方———

　　一靠國家優惠政策；二靠合情合理推行政策

　　乙醇汽油的推廣關系到方方面面的利益關系。黑龍江省經委技術創新處的負責人說，此次推廣乙醇汽油能夠順利進行，得益于領導的高度重視和國家多種優惠政策的強力支撐，也得益于實施方案的制定兼顧了各方利益。

　　擁有年產25萬噸乙醇生產能力的黑龍江華潤酒精有限公司是提供燃料乙醇的唯一指定廠家，承擔年生產10萬噸以上燃料乙醇的任務。公司副總經理于萬水說，由于燃料乙醇與普通汽油存在價差，公司每提供一噸燃料乙醇能得到國家財政1800元的補貼，免征5％的消費稅，增值稅實行先征后返。同時，享受國家陳化糧政策補貼，國家計劃保證34．5萬噸陳化糧的供給。公司有合適的利潤空間。

　　對于汽油經銷商來說，變性燃料乙醇價格執行同期公布的90號汽油出廠價乘以價格系數0．911，交石油銷售公司；調配其他高號乙醇汽油，也是這個價格，而市場供應價執行同標號汽油價格，從兩方面擴大了利潤空間。

　　原定黑龍江乙醇汽油調配中心由中石油一家承建，其他汽油經銷商對此反應強烈。國家發改委及時協調中石油、中石化和黑龍江省各方允許中石化在黑龍江興建乙醇汽油調配中心，以維持成品油市場的競爭格局，這樣化解了矛盾，得到各方的認同和支持。

　　在以往的試點中，有的地方強令車主在使用乙醇汽油之前定點清洗油箱，增加了車主負擔，引發了不滿。黑龍江在清洗油箱的問題上，只建議對行駛5萬公里以上的汽車，由車主自主選擇汽修廠進行清洗，并明確規定有關行政管理部門不得強制車主到指定的汽修廠清洗油箱。車主們對這一政策拍手叫好。

　　車主評說———

　　用乙醇汽油沒啥壞處

　　乙醇汽油價格是否會受糧價變動的影響？黑龍江乙醇辦明確解釋說：乙醇汽油與普通汽油價格一致，其價格與糧價波動沒關系。如果糧價提高，生產燃料乙醇的廠家成本也會相應提高，這時，國家會補償給廠家因糧食漲價而造成的差價，而不會影響正常的油價。

　　車主們關心的另一個問題是：用乙醇汽油是否會降低汽車的動力性和加大油耗？黑龍江乙醇辦說，這一問題不用擔心。國家汽車研究中心所做的發動機臺架試驗和行車試驗結果表明，汽車使用乙醇汽油其動力性能基本不變。從機理上講，90號、93號汽油因加入10％乙醇使熱值降低3％，但因乙醇中含氧，使汽油中含氧量增加3．5％，可將原汽油不能完全燃燒的部分充分燃燒，從而保證其動力性能，也使油耗相應減少，總體油耗持平。

　　實際使用究竟如何？記者采訪了哈爾濱全億出租車公司司機劉清洲。劉師傅開的是一輛1999年出廠的用化油器的捷達車，行駛里程50萬公里以上，去年已進行過中修。他的體會是：用乙醇汽油只有好處沒有壞處，最大的好處是再也不用擔心汽車年檢不合格了。去年，劉師傅的車年檢時尾氣排放不合格，今年10月20日用了乙醇汽油后，又去年檢，利利索索一次就通過了。

　　說到動力性，劉師傅感覺汽車用了乙醇汽油后除了急加速時動力性稍稍差了點，其他一切正常。至于油耗，劉師傅反而覺得比用普通汽油時省了。他算過一筆細賬，用普通汽油時每公里需花油錢0．3元以上，而用乙醇汽油每公里油錢能控制在0．3元以內。

　　鏈接

　　車用乙醇汽油是指依據國家標準，將變性燃料乙醇和汽油調合組分油按照體積比例調配后形成的乙醇含量為10％的車用燃料。目前美國、巴西、歐盟、印度及東南亞等國已廣泛應用。作為國家的一項戰略性舉措，我國于2002年6月在河南、黑龍江的部分城市開展了推廣使用乙醇汽油工作試點。今年2月，國家發改委等8部委決定將試點范圍擴大到黑龍江等5個省的全境及山東等4個省的部分城市。

　　據悉，燃料乙醇作為再生能源對替代和緩解我國石油不足具有重要意義，發展燃料乙醇是加快開發替代能源和新能源、實現能源消費結構多元化的有效措施。測試顯示，合理使用乙醇汽油可以使汽車尾氣中一氧化碳等污染物的排放減少40％，降低對空氣的污染。　

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