節后汽車百病纏身 愛車常見問題與維修維護

　　暖氣工作不良

　　這是冬天最常見的故障。暖氣不熱有好幾種原因。首先要看水溫是否正常。有些車在夏天時摘掉了節溫器，到了冬天，水溫自然就起不來；還有一種可能是夏天為了解決空調制冷效果差的故障，有意堵住了暖氣水管，熱水過不來，暖氣當然就沒有了。

　　除了這些原因，還有一種可能就是空調系統的風道出了問題。這在電子控制的自動空調上更常見，如果控制熱風的風道打不開，水溫再高車里也熱不起來。更糟糕的是有些車的自動空調出毛病以后，電腦系統為防止風擋玻璃結霜，會自動切換到外循環的狀態，這時候不光暖風過不來，車里還會灌進冷風，這滋味可不好受。

　　冬季油耗略有增加是正常現象，關鍵是看增加了多少。如果春秋季節車子的百公里平均油耗是6升，到冬天變成了7升多一點，這是完全正常的，但若是超過10升就不正常了。究竟是什么原因引起的油耗偏高呢?可能是水溫或進氣溫度傳感器，也可能是空氣流量計，電子系統的其它部件由于低溫而失效也會引起發動機油耗增加。

　　氣門異響

　　早上冷車起動后，有些車的氣門會嗒嗒地響上好一陣，知道溫度正常后響聲才會逐漸消失。的確，氣溫低會導致氣門間隙過大，機油的粘稠度增加更加劇了這一問題，雖然不影響正常行駛，但氣門響終歸不是好事，它可能會引起發動機功率下降，氣門的磨損也會加劇。怎么辦呢?重新調整一下氣門間隙，當然別忘了在夏季到來之前再把間隙調回來；再有就是換黏度更低的純合成機油，雖然要多花些錢，但對發動機的保養有利，這錢不想花也得花。

　　車門密封不嚴

　　如果真是車門的密封條由于老化而失去彈性，換一根門條就行了。但要命的是，有些車由于事故前門變形，即便修好后也很難恢復原狀，這就是我們常說的四下漏風。沒別的好辦法，只能更換車門總成。必要的時候，門框也要重新動鈑金。活兒確實有點麻煩，但為了冬天少挨凍，再麻煩也值得。還有一種情況，汽車出過大事故，車窗一側撞得很慘，遇到這種情況，只能換車門。

　　雨刮器刮不干凈

　　雨刷暴露在外面，多少會有些老化，更要命的是，如果車子凍了幾宿，雨刷器就會凍得變形，再有本事的司機也解決不了這問題。這種故障沒別的好辦法，只好換雨刷片。

　　機油警告燈亮

　　高檔車的機油警告燈有兩個：一是油壓過低報警。遇到這種情況，必須立即停車，讓4S店的人出面解決，如果冒險開下去，一旦出了問題，連保險公司都不管賠。還有一些車上裝了機油液位傳感器，如果液位偏低，表盤上的紅燈就會亮起。不過這時不要著急，只要油壓正常，短時間內機器不會出大問題。但機油是一定要補充的，正常的車每行駛10000公里就要補充機油。

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