奧克斯車主集體維修 維修善后辦法近日公布

　　20多位奧克斯北京車主集體維權(quán)

　　昨天，北京一位奧克斯車主趙瑞順告訴本報(bào)記者，北京20名車主本周將“集體維權(quán)”，向中消協(xié)投訴奧克斯在“汽車退市”后售后解決不力的問(wèn)題。

　　車主：奧克斯“退市”后“維修找不到主”

　　據(jù)悉，這是奧克斯退出車市后，再次因?yàn)樯坪笫乱顺霈F(xiàn)糾紛。趙瑞順告訴記者，上周六北京約20名奧克斯車主聚會(huì)商討集體維權(quán)。他稱，自從他去年10月份購(gòu)買奧克斯SUV后，已經(jīng)先后出現(xiàn)過(guò)前輪和剎車轉(zhuǎn)向發(fā)生異響，CD機(jī)和空濾器出現(xiàn)問(wèn)題等，修理超過(guò)6次。而奧克斯“退市”后，幾個(gè)月來(lái)“維修找不到主”，帶來(lái)很大的不便。他還向記者抱怨，同樣的配件，奧克斯維修點(diǎn)的價(jià)格會(huì)比別的同類配件價(jià)格高出30％－50％。

　　趙瑞順在接受記者采訪時(shí)稱，奧克斯曾承諾“2年5萬(wàn)公里”的維修，希望通過(guò)中消協(xié)敦促它立即恢復(fù)廠家承諾的售后服務(wù)。他認(rèn)為廠家應(yīng)立即以委托、外包等形式對(duì)車輛的維修、保養(yǎng)等負(fù)起自己應(yīng)有的責(zé)任，在給記者看的投訴書(shū)上，他還寫(xiě)著要求對(duì)方“準(zhǔn)備充足的奧克斯自產(chǎn)件，并公布所有通用件的生產(chǎn)廠家、型號(hào)及參考價(jià)格等信息，并確保在車輛正常使用年限（十五年）內(nèi)保證零配件的供應(yīng)。”目前全國(guó)大約有2000多輛奧克斯，此前4月份兩三家來(lái)自江西、海南的經(jīng)銷商來(lái)到寧波奧克斯總部，就售后問(wèn)題的處理意見(jiàn)與廠家交涉，結(jié)果產(chǎn)生重大分歧并引發(fā)了沖突。而奧克斯在大連的一家經(jīng)銷商五一節(jié)前神秘失蹤，導(dǎo)致75位大連奧克斯車主維修無(wú)門，集體投訴到大連市消協(xié)。

　　奧克斯：“天雨流芳”將負(fù)責(zé)北京市場(chǎng)“善后”

　　針對(duì)車主問(wèn)題，記者采訪了奧克斯集團(tuán)汽車售后服務(wù)的負(fù)責(zé)人楊順東。他稱，奧克斯已經(jīng)于10日與北京奧克斯的經(jīng)銷商北京天雨流芳商貿(mào)有限公司達(dá)成協(xié)議，后者負(fù)責(zé)給售出的北京奧克斯車輛做維修和保養(yǎng)。但具體售后處理辦法將在雙方協(xié)商后近日公布。他承認(rèn)，由于此前寧波奧克斯集團(tuán)、沈陽(yáng)奧克斯以及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商三者在善后處理問(wèn)題上沒(méi)有達(dá)成共識(shí)，造成某些維修點(diǎn)哄抬配件價(jià)格，給消費(fèi)者帶來(lái)維修不方便的情況。他表示近日將妥善解決該問(wèn)題。他還稱奧克斯的配件價(jià)格近日已經(jīng)穩(wěn)定，而且和雙環(huán)、大迪、曙光、長(zhǎng)城等的配件都可以共用。

　　記者還采訪了北京天雨流芳商貿(mào)有限公司總經(jīng)理任家祥，他告訴本報(bào)記者，將于今天去寧波商談該事宜。奧克斯目前在北京保有量100多臺(tái)，該公司將負(fù)責(zé)對(duì)它們進(jìn)行維修和保養(yǎng)，任家祥希望廠家可以給予每臺(tái)車2000元以上的維修費(fèi)用。

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