小心！這些地方瞎折騰會影響氣囊的彈出

　　日前，一則頭條《媽媽抱雙胞胎寶寶坐副駕駛 遇車禍當場死亡》引起編輯部一陣熱議，仔細觀看視頻的網友或許會發現，車頭遭遇如此猛烈的撞擊，視頻中卻沒有看到副駕安全氣囊有彈出的痕跡，造成了三人慘死的悲劇。那為何遭遇如此撞擊，安全氣囊卻沒有彈出？以下，小編將和大家一起來認識安全氣囊的相關知識。更重要的是，小編會在文章著重強調，哪些位置隨意折騰會影響安全氣囊的彈出，或者在發生碰撞時，對人身安全帶來二次傷害。

● 彈不出來？氣囊又發神經了

　　安全氣囊與我們的駕駛安全息息相關，然而安全氣囊的話題也是層出不窮，除了文中開頭提及的那個案例外，發生在我們身邊的類似事故還有不少：

　　除了部分車主遭遇后撞擊安全氣囊并沒有彈出的情況外，也有車主遇到沒受到任何撞擊安全氣囊卻自行彈出的情況。

網友都在熱議：

　　1、發什么神經，這么猛烈的撞擊安全氣囊都沒有彈出來?

　　2、我勒個去，好好的行車沒有碰撞，這個鬼安全氣囊居然自爆了。

● 為何安全氣囊沒有彈出來

　　以上案例中我們看到，車輛發動機處已受到了嚴重的損害，可是其安全氣囊都沒有彈出。對此，大多官方說法是：“車輛撞擊力度不夠，或角度不對。所以未達到安全氣囊傳感器打開的標準。”此意何解？

　　1、需要達到怎樣的撞擊力度和撞擊角度？

　　按照官方說法“撞擊力度可能未達到安全氣囊傳感器打開的標準”，那么，大多車主估計都會生疑：那怎樣的撞擊角度和撞擊力度，才能達到安全氣囊傳感器打開的標準？其實，安全氣囊的彈出是經過無數次碰撞測試以及精密的設計才推出的。所以為了保證安全氣囊在適當的時候打開，汽車生產廠家都規定了氣囊的彈出條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會彈出。基于此，我們需要清楚一點，汽車安全氣囊彈出是需要一定條件的。

　　一般安全氣囊的打開時間，是在碰撞發生后的幾十毫秒內。需要強調的是，系好安全帶是安全氣囊發揮保護作用的一個重要條件。

　　2、安全氣囊本身會存在故障嗎？

　　除了“撞擊力度可能未達到安全氣囊傳感器打開的標準”這一可能性外，安全氣囊沒有彈出還有另一可能，就是氣囊本身存在問題。和汽車的其他部件相比，安全氣囊的故障率是極低的，但這并不表明它就不會發生故障。其實安全氣囊和其他物品一樣，它也是有保質期限的。雖然廠家并沒有明確表明安全氣囊能夠使用多長時間，但有資料顯示安全氣囊在使用8到10年后即使沒有起爆，質量也難以保證。

　　此前我們做過一次小范圍的調查問卷，結果顯示，有68%的車主平時不關注安全氣囊的維護和使用。平時不關注不要緊，但如果發生以下情況，是會影響到安全氣囊發生故障的，建議引起你的關注。

　　安全氣囊能否正常彈出，除了其必要的碰撞條件外，還和安全氣囊本身有關。所以車主要注意保養好車輛的安全氣囊，避免車輛長時暴曬等，也需注意安全氣囊的保質期，特別是車輛超過10年的車主，更要進行一次徹底檢查。

　　3、安全氣囊也會無故彈出？我要如何避免？

　　除了上述安全氣囊遭遇車禍卻沒有彈出的情況外，還有一種就是車主正常行車途中，安全氣囊卻突然毫無預兆地彈出。這種案例我們比較少見，網上有傳安全氣囊無故彈出是車輛本身質量問題，但我們暫時沒有找到有關4S店的官方解析，為此我們只能盡量避免這類事故的發生。

　　其實安全氣囊并不是對所有乘員都適用，所以要盡量避免幼兒與老年人坐在有安全氣囊的副駕駛位置，兒童乘車時建議選用合適的安全座椅。