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第二屆“羊城車壇風云榜”消費者調查結果解讀之一
八成消費者五年內想買車
隨著居民消費結構的調整，轎車已經列入了相當部分城市家庭的五年計劃。目前我國私車保有量已達到770萬輛，并以每年13%的速度增長。
此次調查顯示，32.39%的人計劃在一年內買車，而去年12月本報舉辦的首屆“羊城車壇風云榜”我喜愛的轎車評選活動中，調查結果顯示只有11.5%的參與者計劃在一年內買車。同樣，計劃在兩年內購車的參與者占32.5%，計劃三年內購車的參與者占24.38%，分別比去年同期調查的14.5%和15.2%高出了18%和9%。去年同期調查中，近五年內不打算買車的參與者占9.6%，而此次調查中，近五年內不打算買車的僅為3.2%。這表明，隨著汽車消費熱潮的興起，越來越多的消費者開始把買車列入近期的重大投資計劃。
10－20萬元國產轎車仍是首選
調查表明，84.59%的參與者愿意購買國產轎車，而且有94.61%的參與者愿意購買新車，只有2.37%的參與者愿意購買二手車。這一方面說明隨著我國汽車工業的發展，消費者對國產轎車的信任程度大大提高，另一方面也說明二手車市場存在的不規范交易現象，制約了二手車的交易。
調查顯示，超過60%的參與者愿意購買10萬元至20萬元價位的轎車，其中40.59%的參與者愿意購買10萬至15萬元的轎車，20.84%的參與者愿意購買15萬至20萬元的轎車。而去年同期調查中，只有33.6%的參與者愿意購買10萬至15萬元的轎車，15.2%的參與者愿意購買15萬至20萬元的轎車。這表明，10萬至20萬元之間價位的轎車正成為市場的主流產品。事實上，今年上市的絕大部分車型如ＰＯＬＯ、寶來、福美來、中華、威馳的價格都定位于這一區間。
能夠接受20－40萬元車價的參與者占總比重的18.9%，與去年同期調查的17%相比略有所上升，能夠接受40萬元以上的參與者比重為1.8%，與去年的0.1%相比有一定的上升。綜合分析結果我們認為，在近期內車價仍是制約購車者買車的主要因素。
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