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從2003年1月1日起，保險公司可以自行確定本公司的車險費率。昨天，華泰保險公司公布了該公司車險條款和費率新標準。而在此之前人保和平安也先后公布了自己的標準，下周太保也將就太保車險條款和費率新標準召開發布會。截止到目前，北京市場上的5家產險公司的產險產品均已通過了審批，并將陸續上市。而縱觀目前公布的三家公司的條款和費率，很多人感嘆，像廣州車險市場一樣的價格大戰是打不起來了。
保監會：希望改革平穩過渡
由于有廣州的先例在前，因此此次保監會對北京車險改革非常慎重。對于未來要實行的條款費率管理制度的改革，保監會的有關人士表示，它不是車險費率的“自由化”。根據投保人不同風險系數，車險費率可以有折扣，但保監會開出的底線是“不能低于五折”。
中國保監會副主席馮曉增在日前結束的車險管理制度改革工作會議上表示，車險改革是“小步快跑”，步子不能一下子邁得太大。保監會的有關人士指出，這不是單純的車險降費，今后車險費率的確定是由保險責任的大小，消費者的風險狀況、安全記錄等多種因素決定的。有的消費者因風險小、安全記錄好，可以少付保險費。相反，有的消費者因風險大、賠付記錄不好，就要多付保險費。
費率新方案：偏向優質客戶
在昨天的新聞發布上，華泰財產保險公司副總經理臧家瑞表示，華泰財產保險公司此次車險新條款在費率制定上有較大調整，華泰的車險費率將因車、因人而異。在新車險條款費率中，華泰承保的車輛將按機關單位用車、企業用車、私人用車和營業用車四大類來收費，在費率制定上采用了5個從人因素的系數、3個從車方面的系數。駕車者的性別、年齡、駕齡、年行駛里程和歷年安全用車情況不同，所交的保費將不一樣。無賠款續保客戶按年限可享受10%至30%的無賠款優惠。
而在此之前中國人保總公司公布了其車險改革方案—把全國分為A、B、C、D四檔由低到高的費率區域后，人保北京分公司副總經理張淮利前日宣布，盡管北京處于B類區域，但北京地區的私家車和行政單位、企事業用車等優質客戶將享受A檔最優惠的車險費率。相隔幾個小時后，平安保險公司也向媒體公布了其新車險費率的主旨—優質客戶將成為贏家。保險公司：競爭的關鍵在服務。
目前各公司雖然都推出了自己的產品，但各家保險公司也都承認價格的放開并不是真正吸引客戶的關鍵，關鍵仍然是服務的競爭。因此各公司都花了大力氣在配套服務上。為此，太保公司就制定了剛性的服務準則，內容涵蓋了承保服務標準、理賠服務標準、服務禮儀規范、接待禮儀規范等多個項目。平安則為了配合新的車險費率推出了網上投保系統(家庭版)。
有關人士指出：目前各保險公司的費率主要是依據自身的數據，不一定能真正適應各城市的實際情況。同時雖然目前市場上各家的費率、條款與原來相比已經有了很大的變化，各自的價格也已經放開了，但是從整個市場來看，各公司新方案的差異并不大。長此以往，如果各公司的服務沒有本質差別的話，未來的市場仍將走向價格競爭的道路。
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