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由于新雅閣的下線，加上她那25.98萬(wàn)的售價(jià)，使得本田車(chē)型一再升溫，不但是廣州本田雅閣，就連進(jìn)口本田的CRV、CIVIC以及STREAM都成了持幣一族們的談?wù)摻裹c(diǎn)，小編也紛紛收到詢(xún)問(wèn)本田各個(gè)車(chē)型的郵件以及電話，在此先向這些熱心的網(wǎng)友對(duì)我們的支持給予感謝，同時(shí)也對(duì)大家的提出的一些問(wèn)題進(jìn)行解答。
我們今天就先來(lái)說(shuō)說(shuō)本田家族中地位僅次于雅閣的小生Civic，今年是Civic（思域）面世第31周年，由1972年7月推出至今，Civic已發(fā)展至第七代，在一百多個(gè)國(guó)家及地區(qū)合共銷(xiāo)量突破1,400萬(wàn)輛。由當(dāng)年三門(mén)省油小車(chē)發(fā)展到今日的熱辣小跑Type-R，Civic在這三十年來(lái)話題多多，很值得回味。
第1代：1972年
有3門(mén)掀背、4門(mén)房車(chē)及旅行車(chē)，輸出54匹的全鋁制1.2公升CVCC環(huán)保引擎最具代表性，無(wú)須催化器也能通過(guò)當(dāng)時(shí)美國(guó)廢氣條例，為Civic奠定環(huán)保、省油的基礎(chǔ)。
由1972年7月推出至今，Civic在一百多個(gè)國(guó)家及地區(qū)合共銷(xiāo)量突破1,400萬(wàn)輛
第2代：1979年
有3門(mén)、5門(mén)掀背及旅行車(chē)型，4門(mén)房車(chē)在80年代以Ballade身份出現(xiàn)。車(chē)身尺碼大增，手波型號(hào)開(kāi)始有5前速，81年起推出3前速Honda Matic自動(dòng)。1982年底Civic總產(chǎn)量達(dá)300萬(wàn)。
從第一代著重省油到最新的高性能Type-R，見(jiàn)證Civic兩大發(fā)展方向。
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