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發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)仍沿用2.0升水平對(duì)置4缸、2.0升水平對(duì)置4缸渦輪增壓和2.5升水平對(duì)置4缸三種形式。轉(zhuǎn)動(dòng)平順自然的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)出穩(wěn)定有力的扭矩，并可一直持續(xù)到高速。反應(yīng)良好的4擋自動(dòng)變速系統(tǒng)采用模式選擇開(kāi)關(guān)，在開(kāi)快車(chē)時(shí)可選動(dòng)力模式。
主要的改變?cè)谟趹覓煜到y(tǒng)比上一代有明顯的改進(jìn)，前后懸掛的調(diào)整改善了操控性和穩(wěn)定性。減少了起動(dòng)時(shí)車(chē)頭的翹起和剎車(chē)時(shí)的下沉。在轉(zhuǎn)彎和變線時(shí)行駛穩(wěn)定可靠，制動(dòng)性也令人滿意。方向盤(pán)的反應(yīng)和手感的重量與懸掛系統(tǒng)相配，比一般車(chē)稍硬一些。Forester無(wú)論坐姿或車(chē)身重心，其實(shí)都介乎一般SUV及旅行車(chē)之間。所以，駕駛位置較為房車(chē)化，行車(chē)時(shí)車(chē)身的搖曳幅度也比一般輕型Jeep要小。
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