全鋁發動機+后獨立懸架 東南三菱A5售4.99萬

　　【太平洋汽車網 中山新車】在五萬元的汽車市場上，這個價位的車型幾乎被自主品牌包攬，而一臺五萬元的車型，除去一些硬件必須花費的成本，在配置上是否夠用，也是消費者所關心的問題。東南A5 翼舞售價4.99萬元起，不到5萬，但是配置卻超出我們的想象，全系標配三菱全鋁發動機以及前后獨立懸架，詳細的配置文章一一解析。

　　當東南自家的SUV市場戰略布局逐漸成熟之后，東南汽車也開始把精力轉投到轎車市場中，A5翼舞就是東南A系列的首款車型，定位緊湊級三廂家轎，共推出7款車型，指導售價區間為4.99-7.59萬元。

　　看到全新東南A5的這個前臉，相信大家都發現了，雖然前臉造型上和DX7保持一致，但融合在一起的鍍鉻大格柵已經完全看不出以前的影子。

 東南A5基于東南汽車全新“翼立方”設計理念，X型的超大鍍銘條前臉頗為霸氣，運動元素也很足。

 新車外觀采用東南汽車全新“翼立方”設計理念，與東南現有轎車相比有著不一樣的視覺感受。新車采用X型前進氣格柵設計，中網內部帶有較為密集的鍍鉻飾條，更符合時下的審美需求。

 新車沒有配備霧燈，集成式的大燈是否采用LED光源并不清楚，但設計上顯得精致細巧了許多。

　　A5翼舞的外觀采用了東南汽車全新的“翼³”設計理念，尤其是被稱為“鷹擊式”的運動前臉格外顯眼。車標兩側的飛翼式設計是東南汽車的家族式特征，而A5翼舞則把上下部分整合到了一起，碩大的X形前格柵再配上全銀處理，這么一來整體的視覺感更加突出，這也讓車頭看著更個性，攻擊性更強。

 頂配版標配了更顯立體的運動感側裙，而其他車型這個配置是要選裝的。

 車身尺寸上，A5翼舞要比V5菱致在各數據上都有所增加，軸距也是增長到了2625mm。

 A5翼舞的側面和車尾相比車頭而言就顯得沒有那么有新意了，無論是車身腰線還是尾部的造型設計都有著V5菱致的影子，只是在尾燈這些細節上改進得更為精致。尺寸方面，A5翼舞的車身數據比V5菱致略有增加，軸距增長到了2625mm。

 尾燈采用了LED光源，造型也是比V5菱致看起來更精致、更具現代感。

 雙色16寸輪轂是頂配上的專屬，美觀度肯定是最佳的，品牌是萬力輪胎，尺寸為195/60R16。

 頂配后備箱帶有腳感智能開啟功能，很人性化的一個配置，但是只有在熄火的情況下可以使用。

 A5翼舞的內飾造型與V5菱致相似度很高，黑棕的配色令氣質有所提升，細節之處的改變令風格更簡約。

 棕色部分為軟質材質包裹，手感不算太軟，下半部為塑料材質，裝飾面板表面附有鐳射菱形圖案。

 方向盤造型沒有變化，尺寸很大，左側為娛樂模式控制區，高配本右側功能鍵為定速巡航。

 頂配上配備了7英寸虛擬液晶儀表盤，界面不能調節，車輛信息合理分局顯示。

　　A5翼舞的內飾采用了V5菱致的造型輪廓，沒有太復雜的設計，很樸素的家用風格，材質上也大體一致，采用了軟質與塑料相結合的用料搭配。不同的是，A5翼舞把V5菱致上的內嵌中控屏改為了懸浮式顯示，空調區的造型有所改變并取消了顯示屏，操作區的物理按鍵更少，使得駕駛艙整體風格更簡潔、干凈。

 配備自動大燈

 這個級別配備自動大燈已經很罕見，配備自動感應雨刮，估計是同級別唯一了吧？

 A5翼舞采用了9英寸懸浮式中控觸摸屏，表面上有一層磨砂處理，不會留下指紋，靈敏度一般，功能足夠滿足日常，支持車載WIFI、CarLife。

 四個車窗均具備一鍵式升降功能，按鍵按感沒有那種擋位區分設計。

 頂配采用了自動恒溫空調

 一鍵啟動及前排配備雙USB插口及點煙器

 A5翼舞的智能鑰匙不但帶有一鍵開/關窗功能，而且頂配還可以遠程啟動車輛，冬天格外的受用。

　　配置方面，我們這臺頂配版車型配有7英寸虛擬儀表盤，四車門車窗也為一鍵式升降，無鑰匙啟動以及遠程啟動發動機等功能。9英寸觸摸中控屏表面有一層磨砂處理，所以不會留下指紋，娛樂系統內的功能不算豐富，但滿足日常使用絕對夠用，像導航、CarLife以及藍牙都有支持，并且還帶有車載WIFI、在線音樂還有天氣預報等功能。

 A5翼舞的座椅用料比較厚實，坐感并不算柔軟，驅體的承托性很不錯，調節方式為手動。

 配備的天窗開啟面積也是十分可觀。

 支持后視鏡自動折疊及加熱功能。

 A5翼舞上的這套動力系統可謂是相當成熟了，東南旗下多款車型都已經使用，發動機是來自三菱的4A91，排量1.5L，擁有MIVEC 可變氣門正時等控制技術，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm。

 變速箱方面，A5翼舞提供了5速手動擋車型，而我們試駕的自動擋車型搭載了來自南京邦奇的CVT變速箱，擁有S模式以及可以模擬出8個前進擋。

光看1.5L發動機與CVT變速箱的配搭，我們就應該清楚A5翼舞的動力表現不會給你太多激情。不過這也沒有什么不對，畢竟對于一款主打實用的家庭緊湊級車而言，性能跟得上并且開起來是否夠省心、夠舒適，這才是它最應該優先考慮的問題。

 A5翼舞與V5菱致是同一個平臺的車型，所以底盤結構也同為前麥佛遜后多連桿的獨立懸掛搭配方式。

　　A5翼舞是東南汽車為消費者獻上的一款誠意之作，外觀就不用說了肯定是比現兩款家轎都要精致、好看，尺寸也是在車型定位范圍內被加大，配置上也是像同級別緊湊級SUV DX7看齊，像腳感式后備箱開啟功能都有配備;而最為讓人欣喜的就是它的預售價，基本上也就是購買一款市場上小型車的價格。綜合看來，A5翼舞作為一款全新入市的家用車確實是充滿著很強的競爭力，它不僅是合格而且還很優秀。