大乘新能源：要做中國造車新勢力中的實力派

歲末年初，中國新能源汽車的市場分外熱鬧，各大品牌無論在基地建設、新車交付、市場拓展方面都頻頻出手。2019年1月14日，由大乘新能源主辦的“2019年大乘新能源重點經銷商懇談會暨新車品鑒會”在江蘇常州成功召開。會議以“新品牌、新模式、新未來”為主題，吸引了來自社會各界的嘉賓以及全國各地的300多位經銷商朋友們齊聚大乘汽車江蘇生產基地，與大乘汽車一起，探討發展新模式，共話財富新未來。

踐行新思想 打造新品牌

大乘汽車作為“新造車勢力”不空談理念，以制造研發為本，經過長達十年思索后，用三年不到的時間就完成團隊組建、市場調研、車聯網技術和車型開發等核心工作，同時斥巨資在江蘇常州、江西撫州打造兩座以工業4.0為標準的生產基地。隨后，用短短3個多月的時間完成了品牌發布、布局規劃、工廠投產、新車下線以及上市等等一系列項目工作，創造了令業內矚目的“大乘速度”。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越，大乘汽車始終堅定信心，要做汽車行業的改革者、破局者、開拓者，用新品牌、新產品、新模式、新方法，將大乘品牌打造成為中國汽車產業的新標桿，成為中國造車新勢力中的“實力派”。

構建新模式 共享新機遇

在此次懇談會上，大乘汽車領導任國清、楊國華等人發表了主旨演講。詳細介紹大乘新能源2019產品和戰略的發展規劃。在大乘新能源看來，一個新的品牌成功的本質在乎兩點，其一是創新，用新模式、新技術、新思路、新策略，實現向上突圍；其二是順時應勢，洞察社會需求，并全力滿足。現在這個階段正是考驗品牌真實實力的關鍵時期，尤其是品牌是否能夠找準適合當下社會的定位。

楊國華表示：所謂“以道馭術，術必成；離道之術，術必衰”，在這個新故相推的時代，革“新”一直是整個新能源汽車產業的熱詞。因為只有革“新”，才能適應市場消費升級的態勢；只有革“新”，才能滿足新崛起的消費主力復雜多樣的消費需求；只有革“新”，才能在硝煙四起的競爭環境中贏得自己的一番天地。此次大乘新能源通過E20和G60E兩款車型同時亮相并且和經銷商們進行全方位的“親密接觸”，據了解，此兩款車型將在2019年第一季度量產銷售；在后續的未來規劃中，大乘汽車還將加大在純電動和插電式混動領域的研發投入，圍繞產品的原創性、輕量化、電動化、智能化不斷構建核心競爭力。

除了在產品上的革新，此次會議最大的亮點就是大乘新能源將通過建立全新“大乘汽車綠色出行”的模塊化運營加盟體系，將傳統銷售、分時租賃與網約車緊密結合，打造出“三位一體”的銷售及運營模式。尤其在共享出行方面，大乘汽車率先開發大乘智享APP，利用車聯網技術在乘車場景中連接乘客與汽車，集聚資源，優化出行配置，降低出行成本，提升出行效率。此模式一旦推出，必然會為市場用戶提供更加安全、節能、高效的出行服務，同時也為經銷商們提供更加輕資產化的經營方式，實現盈利模式多樣化。

把握新形勢 成就新未來

2018年對大乘汽車來說是不平凡的一年，是大乘汽車的品牌年、戰略年、基地年。大乘汽車完成了生產資質的系統整合，成為了具備傳統能源汽車和新能源汽車整車制造資質，擁有乘用車領域“大乘”、商用車領域“騏鈴”兩個品牌，具有高標準、高水平的整車制造能力和量產能力的整車制造服務商；大乘汽車實現了全新品牌的全新亮相，成為中國造車新勢力群體中擁有生產基地、量產車型、千人研發團隊的“實力派”代表；大乘汽車在江蘇大乘汽車科技產業園的基礎上，全新建成江西大乘汽車科技產業園。成功構建實施了常州、撫州、杭州及一流核心研發能力的“三州一核”基地布局戰略，以及江蘇、江西、浙江及長三角經濟帶“三江一帶”的汽車產業生態鏈資源聚合戰略。

2018年同時也是其全面深化布局新能源戰略規劃的關鍵之年。對于大乘新能源而言，2019是挑戰與機遇并存的一年，只有與各位合作伙伴攜手并進，從品質與運營模式方面開始突破，讓其成為撬動新能源汽車行業革新的支點，才能創造更多新的價值。而在這個過程中，大乘新能源會積極整合各種有效的行業資源，并且聚合這些資源，將其聚變，更好地服務經銷商。

“新品牌、新模式、新未來”2019年大乘新能源重點經銷商懇談會暨新車品鑒會圓滿的落下帷幕。但會議結束并不是終點，而是新征程的開啟，大乘新能源愿與全國各地的經銷商朋友進行深度合作，堅定不移的執行可持續發展戰略，不斷壯大“大乘汽車綠色出行”運營加盟體系規模，與大乘新能源經銷商們一道共同開創中國汽車3.0新時代的“爆品”奇跡，擁抱大乘新能源的嶄新未來。