首付3萬買了哈弗F5，外觀動力像路虎

        最近坐朋友新買的車出去玩，一眼看到這個車的外形就被吸引，凌厲又霸道，說起這新買的車，朋友說是現在比較熱的哈弗F5，我一聽，心想怕不是被它的外表蒙騙了?畢竟顏控的人還是很多的，因為我也是……可是走了一段路后，我發現，好看是真好看，但舒服也是真舒服，現在就想跟大家分享一下我的乘坐體驗，還有從朋友、從官網得到的一些信息……

　　哈弗F5

　　行駛舒適度

　　官方數據顯示，哈弗F5在1.5GDIT+7DCT濕式雙離合變速器黃金動力組合基礎上對TCU、ECU進行數據優化，提升油門響應速度，最大功率為124kW，峰值扭矩285N·m，擁有95%的超高傳遞效率。同時1.5GDIT的CVVL技術由一流國際團隊研發，目前國內是寶馬這樣的豪華車型才使用，在數據上完全不遜于國際一線大廠的最新產品。

　　而實際行車感受上也確實是這樣，因為在1400rpm即可輸出285Nm的最大扭矩，避免了渦輪介入過晚造成的動力不足。所以即便4個成年人同乘，起步階段也不會感覺吃力。碾過路面上的小石塊和細碎坑洼時，哈弗F5對于震動的隔絕也確實不錯。很帶感，同時也是很招人喜歡。當然車嘛，要的就是那股該爆發就爆發，該沉穩就穩重的勁兒。

　　環境舒適度

　　智聯系統、潮流是哈弗F5另一個代名詞，而舒適、大空間也是它的亮點。朋友車內的紅黑配飾突顯出強烈的運動風格;空調出風口用裝飾條點綴屬實亮眼，兼顧精致與實用;D字多功能運動方向盤與運動風的座椅更是放肆“battle”內飾的主旋律。

　　哈弗H5不僅內飾漂亮，空間也能滿足我們更大的需求。可能很多90后不太看重空間這一類的，我因為長得壯又略胖所以還是很在意車內空間和舒適度的，1米8的個子，坐在車里近1個小時，并不覺得拘束擁擠。而且頭頂還有超大尺寸的全景天幕，眼前還有兩個空調出風口，往下有兩個USB充電接口，最下方的地臺還是純平設計，這樣的配置滿足5人的出行綽綽有余。而且座椅兩側的護翼也不是裝飾，不僅擁有很高的舒適度，同時還具備一定的支撐作用，整體乘坐環境相當讓人滿意。

　　作為乘客的我都確實有點心動了，不管是外觀、動力、配置一點都不輸給二十萬那些合資車，而且舒適度也很不錯，10萬多一點有這樣的體驗，性價比是相當的高。對于我和朋友這樣普普通通的上班族來說完全是在可以接受的范圍內。如果你剛好糾結要換什么車，我覺得哈弗F5就不錯。