獲得金牌體驗官可免費使用睿騁CC一周

　　說到國產(chǎn)，曾經(jīng)可能大家會有一堆標簽：堆配置、樣子貨、三大件差等等，但是今時也不同往日。標簽這個東西，無可厚非，在我們的社交關(guān)系中，標簽?zāi)軌蚴沟梦覀兊纳缃怀杀窘档停覀兞私庖粋€人知道幾個他的標簽就行，然而我們都討厭別人給我們貼標簽，因為我們在不斷突破自己的標簽獲得嶄新的自我。人是如此車也一樣，車企也在做著自我的突破，三缸的寶馬、運動的皇冠、20萬的奔馳，而我們的國產(chǎn)品牌，也在進行著自我的突破，長城的WEY、吉利的領(lǐng)克、還有長安的CS85、睿騁CC等，我們看到國產(chǎn)車向中高端沖擊的決心，當(dāng)年給國產(chǎn)車貼的那些標簽，現(xiàn)在還是那樣嗎？現(xiàn)在國產(chǎn)車的產(chǎn)品力到底怎么樣？

　　3月8日長安官方微博上線了#我是金牌體驗官#活動，招募10萬以上的合資車車主來體驗睿騁CC，并且還有1000元的用車補貼。國產(chǎn)的進步一直在刷新著我們的認知，但是敢直接和合資車較量的還真的不多，在這一點兒上我就挺佩服長安的勇氣，敢拿睿騁CC直接和10萬以上的合資車進行較量，既然是較量，睿騁CC必定是有一定實力的。那么睿騁CC究竟實力如何呢？曾經(jīng)國產(chǎn)車的標簽堆配置、樣子貨、三大件差還有嗎？

　　堆配置?NONO!多的都是非常實用的安全配置

　　睿騁CC的配置絕對是一個亮點，而且很實用。停走式ACC自適應(yīng)巡航：可從靜止激活，可智能加速減速，保持安全跟車，自如應(yīng)對各種復(fù)雜路況。智能互聯(lián)：語音就可控制控制導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體、電話等資訊；360度全景影像，實時模擬車輛周邊360°俯視環(huán)境，有效減少的視野盲區(qū)，周邊安全一覽無余……

　　樣子貨?NONO!它有著全新家族式外觀和精致內(nèi)飾

　　睿騁CC采用了全新“蝶翼式”進氣格柵，構(gòu)建了立體感的前臉造型，帶來極富張力的視覺沖擊。車身側(cè)面大膽采用雙腰線設(shè)計，強調(diào)車身線條在三位空間變化的同時，呈現(xiàn)完美的視覺效果。環(huán)抱式駕駛座艙， 契合人體操作體驗，更以豐富的有層次的細節(jié)表現(xiàn)將空間立體感、科技感優(yōu)雅呈現(xiàn)。車內(nèi)大量類膚、軟包材質(zhì)的應(yīng)用，給予一種自然柔和的觸感。

　　三大件差?NONO!它具有成熟的動力總成

　　睿騁CC搭載長安汽車嚴格按國際標準和規(guī)范研發(fā)的1.5T發(fā)動機，不但使功率與扭矩大幅提升，更帶來超低油耗表現(xiàn)。愛信第三代6AT自動變速箱，操控響應(yīng)暢快如一，燃油經(jīng)濟性提升8.6%以上。前后均采用獨立懸架設(shè)計，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿獨立懸架系統(tǒng)，過彎響應(yīng)出色，車身傾側(cè)幅度小，由此可見，三大件算是非常優(yōu)秀的車型，這些年自主已全新崛起。

　　睿騁CC打破了這些標簽就能穩(wěn)勝合資了嗎？我覺得還不是，在我看來，睿騁CC的殺手锏是安全。

　　睿騁CC在能夠獲得“2019年度安全車”的榮譽和其在安全上的重視是分不開的。高強度的車身、6安全氣囊、直接式TPMS智能胎壓監(jiān)測、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。睿騁CC在一輛10萬級別的車上都使用了，而這卻是合資車做不到的。從睿騁CC上我看到了國產(chǎn)挑戰(zhàn)合資的決心，也看到了國產(chǎn)挑戰(zhàn)合資的實力，在這里為國產(chǎn)點個贊。