高人一籌 2019款帕杰羅南京深度試駕

　　【太平洋汽車網 行情頻道】2019年3月23日，“品高·致遠”高人一籌2019款帕杰羅超選同行，轉動12H”試乘試駕&團購會（南京站）正式開啟，本次活動的宗旨就是要人們去感受全新的汽車生活方式，享受一場有激情、有格調，集試駕、團購、休閑娛樂于一體的三菱SUV家族榮耀之旅。

活動現場坐落在美麗的南京蟠龍湖，這里是越野愛好者們的圣地，也是南京最適合“跑山”的一塊野外景區。活動包括了越野大咖講堂、歷史墻、生活情景休閑互動游戲、2019款帕杰羅現場跑山越野試駕、抽獎會、以及最振奮人心的團購大會等。

2019款帕杰羅保持原有越野SUV基因不變，傳承三菱旗艦品牌精神，包括第二代超選四驅、3.0升V6自然吸氣發動機、內嵌式H型大梁創新承載式車身設計。并在原有基礎上，新增了三大升級：

1.顏值升級，新增全新中網和裝備5件套升級，提升了全路況使用場景，更加尊貴，更具城市性

2.智慧升級，結合騰訊車聯ALL IN CAR，實現五大能力全新升級

3.功能新升級，新增快速倒車等五大全新功能，22項交互功能升級，10項智慧出行升級，四大手機互聯。

2019款帕杰羅不僅在越野能力上有著優秀的表現，同時也更加注重車內駕乘者的感受。它采用的“內嵌式H型大梁車身”和“內置型梯形結構車架的承載式車身”，擁有很好的過濾性和舒適度，同時兼顧舒適與車身強度，重量降低，強度提升三倍、抗彎與抗扭剛性也有大幅提升；高剛性車身結構大大增強在惡劣路況下的操控性與穩定性。

在實際駕駛過程中，帕杰羅動力輸出更加穩定平衡，在有多個高難度越野科目的試駕場地游刃有余，隨心所欲。高達235mm的離地間隙，令帕杰羅在同級SUV中卓立不群，輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角，如此強大通過性正是帕杰羅笑傲達喀爾賽場的有力依據。無論是700mm深的水洼，還是45°的陡峭斜坡都能輕松穿越，無往而不利。

帕杰羅搭載了前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，久經拉力賽驗證的四輪獨立懸掛，即使面對最難預料的路況，仍能駕馭自如。前部雙橫臂和后部多連桿懸掛能提供快速流暢的反應，尤其在轉彎行駛時。每個車輪都可以獨立上升、下降和轉動，使輪胎更緊密貼合路面，獲得更好的穩定性。

“品高·致遠”的全新主題意在展現2019款帕杰羅的高貴血統、高性價比、智慧升級和超強越野性能，這四大核心優勢分別對應了品、高、致、遠。全面滿足了精英消費者人群渴望追求高品位高品質、創領未來生活、自我價值極致追求、探索無限可能的價值需求，彰顯出高人一籌的生活方式。

在安全方面，三菱也頗有建樹，比較出色的就有以三菱全球頂尖造車科技開發出的世界級的車體結構——RISE高剛性安全車體。RISE車身設計基于復原與結構完整性理念：受沖撞區域不斷碎裂以吸收沖擊力，同時車身結構會將沖撞力分散至各個方向，并保持車身架構的堅固，不毀壞變形，RISE車身設計為駕乘者帶來全方位的安全防護。

作為地表之王的“山貓”帕杰羅，越野實力無需質疑，它能給到你的樂趣是其他車子所不能給與的，它能帶你去看世界上最美的星辰，它能帶你去看世界上別人所看不到的風景，它能帶你去你想去的地方！

試駕場地復雜的地形凸顯了帕杰羅的全地形駕馭能力，其擁有的諸多越野利器：超選四驅、限滑差速器、中后兩把鎖和內置大梁的承載式車身等讓它在越野賽道中表現尤為出色。帕杰羅搭載的3.0升V6發動機，結構簡單、故障率低、耐用性強，在低轉速駕駛情境下可保證高扭矩輸出。在越野路況中，這款V6發動機便能提供可靠、穩定的動力輸出。在城市路況中，這款發動機的安靜平順性和燃油經濟性也非常突出。

帕杰羅歷經四代演變，暢銷30余年，如今采用的內置梯形結構車架的承載式車身和四輪獨立懸掛在硬派越野車中獨樹一幟，這樣的設置不僅讓帕杰羅的舒適性提升了一個級別，而且公路上的激烈操控也更隨心所欲，讓駕駛者在城市道路感受到更多速度與激情。