聽左立講述東風風光品牌的向上之路

　　主持人在舞臺上賣力喊到喉嚨沙啞，而臺下的人群則洶涌不斷的擠向收銀臺交錢。不明就里的人們可能以為這又是西安哪個熱門樓盤的開盤現場，其實這是4月20日東風風光廠家直銷團購會西安站活動火爆現場的一個縮影。

　　與其它品牌團購活動相比，東風風光廠家直銷團購會可以說是“簡單粗暴”，因為消費者就是喜歡“惠民千萬家，風光開回家”這種直奔主題的活動。沒有虛頭巴腦的套路，經銷商在現場直接開出最優惠成交底價，另外再加抽獎、秒殺和訂車紅包等大禮，這讓每位到場的客戶都很難抵擋住來自東風風光的誘惑。

　　據了解，東風風光4月份在全國地區已經累計舉辦了110場直銷團購活動。由此可見，消費者對這個品牌還是十分擁躉和青睞的。
　　說到這里，就不得不提到一款明星車型，它就是東風風光ix5。

　　還記得在風光ix5上市現場，東風小康汽車有限公司技術中心總經理周林先生曾跟大家分享：“我們決定打造一款能夠實現年輕用戶愿望的車型，它是一臺轎跑；其次，它駕駛起來的感覺是一臺SUV；第三大家體驗到的是它的智能、質感以及舒適。”短短一句話就概括了風光ix5的主要賣點。
　　風光ix5不僅是東風風光產品3.0智能化時代的首款力作，也是東風風光品牌向上的標志性產品。除了轎跑、越野和智能加持之外，風光ix5還延續東風風光首創的7年或15萬公里超級質保，讓用戶真正免除了后顧之憂。

　　成為爆款車型后，“網紅”ix5為東風風光帶來了數不盡的IP流量。據左立先生透露：去年風光ix5全國區域內共執行了193場上市活動，邀約媒體488家、新聞報道落地501篇、累計傳播高達1760.36萬人次。而且風光ix5還緊跟社交傳播趨勢，其全國抖音大賽三季活動累計產出220條優秀短視頻作品，共實現7500萬人次傳播。
　　借天時地利與人和之機，東風風光一鼓作氣趁熱打鐵，開年之后便啟動了全國范圍內的大型廠家直銷團購活動。

　　在活動現場，偶遇這次親臨西安督戰廠家直銷團購會的東風小康銷售有限公司網絡運營總監左立先左立先生就對筆者表示：“作為廠家主導的直銷團購活動，我們希望拿出實實在在的優惠，讓利于喜歡東風風光品牌的消費者，他們只要買到了滿意的車型，我們做這場活動的目的就達到了。”把道理講得直白通透，這和左立多年深耕汽車行業所從事的營銷工作密不可分。
　　西安這座城市對左立而言其實并不陌生，他曾在西北這片廣袤沙場上立下過赫赫戰功。
　　在風光汽車之前左立就職于沃爾沃和奇瑞等業內主流汽車品牌任職，負責過西區十省的銷售、市場和服務等全面工作，在汽車流通領域堪稱是一位資深的行業營銷專家。而且在任職過的公司，業績都是名列前茅的。
　　主導奇瑞西區工作期間，左立首先借助當時瑞虎5x新品導入機會開展?？蜖I銷工作。這其中最具代表及影響力的便是“48小時極速挑戰”品牌活動，接連三季活動迅速讓新品導入階段的訂單與銷售占比領先于全國。并且獲得易車網頒發的2017年度全國最佳區域營銷獎。截止到17年4季度時，奇瑞西區銷量指標環比增幅達到了65%，遠高于15%的全國增幅。

　　出于對民族汽車工業的情感與寄望，還有他發自內心對汽車營銷工作的熱愛，左立去年正式加盟了重慶東風小康銷售有限公司，負責全國經銷商網絡運營，全國零售管理以及區域營銷管理。
　　“為什么加盟東風小康，而不是其它車企？”這是筆者提出的問題。左立的回答則十分干脆：“這是一家快速增長的優秀民營汽車企業，同時也是一個極具發展潛力和廣闊前景的自主汽車品牌。
　　在交流中，左立說了句很文青范兒的話：“不念過往，不畏將來，不負歲月。如果選擇了遠方，就得風雨兼程。”對于過去做所的工作或成績，左立認為都是過去時。而立足當下放眼將來，以風物長宜放眼量的心態去迎接新挑戰才是最重要的。
　　對不少車企而言，2018年是特別難熬的一年，或受宏觀經濟影響，或受企業轉型之痛。所以去年全國乘用車累計共銷售2235.1萬輛，同比下滑5.8%，這也是中國車市連續增長28年后迎來首次出現同比下滑。
　　不過即便遭遇熊市，也有異軍突起的逆勢上揚者。

　　2018年東風風光累計銷量達35.5萬輛，這種良好的增長勢頭一直延續到1月份。旗下主力車型風光580今年1月份銷量超1.3萬輛，S560整車銷售超8000輛，智能轎跑新SUV——風光ix5銷量也達到3000輛。根據廠家規劃，東風風光今年會加快產品的投放力度，未來還將有8款新車型陸續投放市場。

　　身為網絡運營和全國零售管理，區域營銷管理總負責人，左立一手抓提升營銷服務商標準化運營能力管理，一手抓區域市場推廣工作精細化管理，并著力打造一戰區一策略體系。對于這套作戰計劃的最終目標，“我希望能從重點城市樹立標桿，然后以點帶面，讓重點經銷商實現突破，最終打造出樣板戰區”， 左立胸有成竹的對筆者說道。
　　這幾年被汽車行業提及最多的一個關鍵詞叫：“渠道下沉”。也就是車企面對日趨飽和的一二線城市，為了實現擴張，開始把觸角延伸至三四線城市、甚至縣區鄉鎮市場。
　　左立作為汽車營銷的行家里手，明白渠道下沉為企業所帶來的各種利好。因此除銷售端以外，他還將營銷工作也一并下探到省、市、甚至單一車型，最終實現一戰區益策略的區域營銷目標。這樣做不僅可以承接品牌一致性與區域差異化，還讓區域營銷更接地氣。

　　今年3月份開始，東風風光啟動了“72小時逐跡中國”項目。據左立介紹，該活動在全國共執行8站，截止4月底已經成功舉辦了4站，累計曝光341萬人次，總傳播覆蓋人群550萬人次。共有20家主流核心汽車媒體參與逐跡之旅，駕駛東風風光全系車型，探尋華夏秀美人文風光。截止目前，“72小時逐跡中國”新聞落地報道多達140篇，相關車型風光ix5百度指數峰值高達12512。

　　對于左立，不熟悉的人覺得他這個人不茍言笑、甚至有些高冷，但了解的人都知道他其實重情重義，工作起來全神貫注。其實左立自己坦言：“我這個人其實很好相處，工作時認真、生活中放松，是一個很理性的人。”
　　聯想到近期盛行的“996”工作制，一流的企業往往看重的并不是工作的時長，而更在乎內容、效率與最終結果。因此，你如果讀懂了左立這個汽車流通行業中的“學霸”，就也明白了什么叫做高效。