生而為王,八十載西西里傳奇不朽

2019-05-16 16:32:28 作者:pafuzhou01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年5月15日,摩德納——八十年前,瑪莎拉蒂Tipo 6CM賽車在塔加弗洛里奧(Targa Florio)賽場上大放異彩,一舉包攬前三,成為西西里賽道上的不朽傳奇。時(shí)至今日,瑪莎拉蒂已迎來這一勝利的80周年紀(jì)念日,輝煌與榮耀穿越了半個(gè)多世紀(jì),依然令人熱血澎湃。

1939年5月14日,米蘭傳奇車手路易吉·韋路列斯(Luigi Villoresi)駕駛著瑪莎拉蒂Tipo 6CM在法沃里達(dá)賽道上以1小時(shí)40分15秒4的成績摘得桂冠(共計(jì)40圈約228公里),并以2分24秒6和141.908公里/小時(shí)的平均時(shí)速,刷新了最快圈速記錄。車手皮耶羅·塔魯菲(Piero Taruffi)和圭多·佛朗哥·巴比里(Guido Franco Barbieri)也駕駛瑪莎拉蒂Tipo 6CM賽車參賽,分別奪得第二和第三的佳績。此外,憑借這臺(tái)6CM賽車,瑪莎拉蒂繼續(xù)橫掃1937年與1938年連續(xù)兩年的所有獎(jiǎng)項(xiàng)。隨后在1940年的比賽中,路易吉·韋路列斯駕駛瑪莎拉蒂Tipo 4CL賽車重登金榜。 

瑪莎拉蒂在賽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展歷程中始終占據(jù)舉足輕重的地位,它在塔加弗洛里奧創(chuàng)造的傳奇戰(zhàn)績更是至今為人津津樂道。1906年,巴勒莫富文森佐·弗洛里奧(Vincenzo Florio)出資創(chuàng)辦并冠名了塔加弗洛里奧大賽,并使其迅速晉升為世界上最古老、最負(fù)盛名的賽車盛事之一。該項(xiàng)賽事從1906年至1977年間共舉辦62屆(賽事于兩次世界大戰(zhàn)期間停辦),每年五月開賽,通常于巴勒莫的周邊馬多涅山區(qū)狹窄蜿蜒道路上舉行,僅在1937年至1940年期間在巴勒莫法沃里達(dá)賽道舉行。

瑪莎拉蒂Tipo 6CM單座賽車由埃內(nèi)斯特·瑪莎拉蒂(Ernesto Maserati)設(shè)計(jì),并于1935年開始投產(chǎn)。這款賽車外觀雖略顯保守,但其內(nèi)部配置則可謂是超越時(shí)代的設(shè)計(jì)。Tipo 6CM搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),成對排列的汽缸大幅減少了引擎體積,雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)應(yīng)用每缸兩氣門結(jié)構(gòu),配合羅氏增壓器,可輸出最大功率達(dá)175馬力,帶來更為出色的引擎綜合表現(xiàn)。

除此之外,Tipo 6CM的底盤設(shè)計(jì)才堪稱驚艷,甚至在整個(gè)汽車設(shè)計(jì)歷史中具有其里程碑式的意義。階梯式底盤的基礎(chǔ)上配備大膽創(chuàng)新的前懸系統(tǒng),搭載扭桿彈簧件,彈性張力可使車身適配各類賽道路況,大大超越了當(dāng)時(shí)英、法同類車型。同時(shí),車身經(jīng)由設(shè)計(jì)巧妙的空氣動(dòng)力學(xué)造型后線條更為圓潤,加之流暢拼接的側(cè)板組件以及更為傾斜的車頭設(shè)計(jì),無不反映出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對于空氣動(dòng)力學(xué)的不懈研究成果。

1938年,Tipo 6CM迎來了其賽車運(yùn)動(dòng)上的巔峰,它戰(zhàn)勝了當(dāng)時(shí)一度令意大利汽車工程師最畏懼的對手——英國ERA賽車;同年,在佩斯卡拉大獎(jiǎng)賽上又擊敗首次亮相、專為Vetturette大獎(jiǎng)賽量身打造的阿爾法·羅密歐 Alfetta賽車。據(jù)統(tǒng)計(jì),瑪莎拉蒂Tipo 6CM從1936年至1939年間生產(chǎn)27輛,并于1937年、1938年和1939年取得了三連勝,成為塔加弗洛里奧大賽歷史上連勝屆數(shù)最多的車型。這些成就的背后,源于品牌對于賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛,對技術(shù)與性能無盡追求,這一融于血脈的傳統(tǒng)仍然在當(dāng)代輝煌上演。

如今,這輛見證著瑪莎拉蒂傳奇歷史的Tipo 6CM賽車已復(fù)原至其原始涂裝,妥善收藏于摩德納帕尼尼(Panini)汽車博物館中,靜靜地向世人展現(xiàn)著其昔日的光輝風(fēng)采。

Tipo 6CM賽車的核心參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī):直列6缸

排量:1,493.2 cc

最大功率:轉(zhuǎn)速為6,200 - 6,600 轉(zhuǎn)/分可達(dá)155-175馬力

傳動(dòng)系統(tǒng):4速+倒檔

底盤:兩根鋼制縱梁及橫梁,鋁制車身

干重:650千克

最高速度:210-230公里/小時(shí)

新聞垂詢,敬請聯(lián)系:

電話:(021) 6010 7000       

電子郵件:media@maserati.com

瑪莎拉蒂官方網(wǎng)站:www.maserati.com.cn

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 福州01)

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